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雙B決戰點在此,BMW官方釋出 3系列測試影片證明它有備而來
AUTONET記者:趙惠群(09/14/2018)
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2018年可說是BMW的反攻豪華車市場的一年,只因今年BMW重量級新車特多,尤其是膾炙人口的BMW 3系列。長久以來,BMW的3系列(3 Series)一直是品牌的核心車款,即便現在是SUV當紅,但3系列的動向仍舊受到各界的注目,今年BMW將推出代號G20的全新世代3系列,預定10月4日至14日舉行的2018年巴黎車展全球首發,2019年春天全球上市。原廠今日釋出展前最新的產品訊息和影片,表示3系列已進入最後階段的測試。

按官方說法,在此之前,3系列車子最近幾個月內,已完成全球的極地氣候測試,從零下的低溫到50度的高溫,近期3系列已在內華達州的死谷進行酷熱測試,在車外溫度高達50度,車內溫度60度的環境下,不只檢驗3系列的空調控制系統的穩定性,也考驗車子各系統是否正常。另外,接著也在瑞典的Arjeplog進行寒天測試,低溫的天候考驗只是其一,在冰原上,也測試它的DSC穩定控制系統和xDrive全時四輪驅動系統,以M Sport差速器,在冰雪上的性能能否充分發揮。

另外也在法國南部 Miramas 試車場進行測試,當然也原型車在也已經在德國紐柏林賽道完成性能測試,同時也通過在 Aschheim測試場的考驗,用以驗證3系列是否能為車主提供高度的駕乘樂趣。

最後3系列在慕尼黑的測試中心,進行最後的風洞、撞擊和油耗等測試,按官透露數據,它在風洞氣動力測試中取得風阻係數為0.23,這是3系列有史以來Cd值最低的,即使最近賓士的A系列四門房車發表,宣告它的風阻係數為0.22,相效較之下,3系列似乎稍稍遜色。但就3系列這個級距的競爭車款來說,它的風阻是最低的,如賓士現役的C-Class的Cd值為0.24。

接下來預計BMW還會釋出更多3系列性能相關的數據,而且外媒預測在巴黎車展發表日之前,BMW原廠甚至可能會更早發布所有的資訊,而目前3系列的旅行車型測試間諜照也已流出,預計2019年春天發表。BMW預告2020年要從重新奪回豪華車的第一,3系列也許可以證明他們是否有此本事。

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   新聞列表(09/14/2018)

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