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你也許不相信: 在美國i3電動車的車主只要多利用太陽能等生能源充電，不只BMW在9月12到14日於舊金山舉行的全球氣候高峰會中，發表了他們和美國加州PG&E太平洋瓦斯電力公司結盟合力推動多年的充電計畫CargeForward的成果，此計畫鼓勵車主多利用再生能源為電動車充電，藉此以擴大電力使用的效益，電動車有助穩定公共電網的供電，同時可以增電動車使用太陽能等再生能源的比例，車主只要避開用電尖峰時刻，延後為車子充電，甚至使用太陽能充電，就可以獲得充電的紅利獎金。
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CargeForward是一種獎勵計畫，PG&E依計畫要求BMW i3車主把車子充電時間延遲一個小時，藉此以減輕公共電網的負荷。而當白天太陽能等可再生能源發電量大的時候，車主還可獲得獎勵，同時充電引費用會比較便宜，藉此做為參與此一計畫的回報，根據此計畫，第一次試運行時，i3的車主還透過計畫啟動獲得價值1,000美元的禮物卡，接著依他們充電受到影響的次數增加，還可多獲得價值高達540美元的禮物卡。而且如果車子真的需要馬上充電，車主也可在充電之前暫時退出該計畫。但是如果車需要充電，但不是那麼急迫，也可將車插上，如果PG&E需要抵消用電需求，他們會讓汽車的充電時間延遲一個小時。
BMW集團移動與能源服務事業（Mobility and Energy Services）主管Dr. Joachim Kolling表示，我們的目的是希望提供最有誘惑力的電價給我們的車主，以提供二氧化碳排放最低的方式產生的電力來為車子充電。„
根據BMW推動計畫共有五大發現：
1．電動車有助穩定公共電網，並且最大限度地利用再生能源；
2．考慮正確的觀念和獎勵措施，駕駛者願意改變充電習慣，以便與再生能源配合使用；
3．能源公司透過支持公司增加在工作場所充電時間，可幫助增加日間充電比例；
4．與其他駕駛者共享資料，可以鼓勵更多參與者參加該計畫；
5．ChargeForward等類似計畫可提高顧客對公共電網運作原理的理解，進而幫助他們成為高素質的能源消費者。
BMW推動此一計畫的成果顯示，此一計畫成功地讓車主增加了可再生能源的使用比例，進而節省了電費支出。目前參與該計畫的i3車主用了56%的可再生能源充電，而加州對可再生能源的使用只超過了22%，現在包含BMW和MINI品牌參與此一計畫的電動車車主一共有350人。
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