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2017年9月，TOTOYA宣布推出GR副品牌，GR代表Gazoo Racing，是TOYOTA運動化改裝的品牌，在GR之下，已陸續改造了TOYOTA的86、Yraiz (Vitz)/fg. 等車款，讓車子的ˇ稱懸吊系統內裝和其他部件進行升級，另外還供GR Sport輕度改裝車型和最頂級的GRMN 車型。而去年第四季全球上市的TOYOTA全新的Corolla Hatchback（即台灣上市的Auris），現在也加碼推出Corolla GR Hatchback。
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2018年10月巴黎車展，TOYOTA全新的Corolla Hatchback和Tourung Sport全球首發，其實它正是台灣9月導入的全新一代Auris掀背房車。新一代的Corolla Hatchback採用全新TNGA底盤平台，車身擁有更低的重心，使它擁有比以往更為俐落靈巧的運動特質，而Corolla GR Hatchback則在原有的基礎上，具備更優異的運動能力。
事實上，TOYOTA自2018年以來，一直努力改變世人對於TOYOTA的產品印象，全力強化旗下車款的運動化印象，2018年底就陸續推出Camry和Avalon的TRD性能改裝車型，而Corolla GR Hatchback也同樣是以運動化為訴求的車款。
負責TOYOTA 86和即將發表的 Supra跑車開發的總工程師 Tetsuya Tada，在接受澳洲汽車網站carsales.com.au的專訪時表示，TOYOTA仍在敲定其GR子品牌的產品戰略。我們已收到許多不同國家的要求，所以需求是真的，對我們來說，要決定哪些車生產開發的先後順序，是一件很有挑戰性的事。
Corolla Hatchback進入市場的確要面臨其他競爭品牌的挑戰，特別是能性能化掀背車，目前在北美最熱銷正是現代的i30N等，另外還有德系的VW的Golf R等車款，因此，Corolla GR Hatchback有必要投入開發生產。Tetsuya Tada承認，現代汽車在高性能掀背車這類商品投入和資源是正確的，這不僅僅是現代品牌，其他汽車品牌也在這樣做，所以我們正在研究這個議題，我們必須研擬正確的品牌戰略。
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