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F1將在2019年啟用全新技術規則，賽車的前翼、破風板和尾翼等設計都有革新。這一改變為了增加超車可能性，同時降低跟車時的難度，也作為2021年技術規則大革新前的第一步。
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但是Toro Rosso領隊Franz Tost坦言F1的下壓力依舊過高，F1應該降低40％至50％的下壓力。「目前賽車的下壓力太大了，這意味著彎道的速度太快了，車子在彎道中根本不能跟車。」Franz Tost表示：「FIA和自由媒體，他們有Ross Brawn和Pat Symonds，他們肯定知道我們需要減少下壓力。希望我們可以減少40％∼50％的下壓力，這讓賽車在彎中會更加不穩定一些。」
對此，FIA主席Jean Todt曾表示是F1車隊反對減少下壓力。「車隊都在反對。所以我們不能問車隊，他們要就同意，不然就離開吧。」Jean Todt如此說到。
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 新聞列表(01/14/2019)
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