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才剛剛在2018洛杉磯北美車展舉行全球首發，這輛在2019新加坡車展亮相的MAZDA3 4D房車，不僅是新鮮貨，而且就是原汁原味由日本原廠當初運往洛城首發的美規左駕版，當然也成為MAZDA展區最受關注焦點，而今年度也將成為MAZDA TAIWAN的重頭戲。
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沿用全新平台打造的MAZDA3 4D房車，不注意看真的會誤認是MAZDA6房車，而當然我們披露過新車之後，雖然不像掀背車幾乎原味照搬當初Kai Concept的Kodo Design 2.0造型，不過也讓全新一代的房車與掀背款有著更多的差異性，以符合其產品定位與訴求，而這款新車也在車頭造型與掀背款有著不同設計，而V柱的折角設計也與原款大不相同，採用類似 Vision Coupé概念車的作法。
不過在新加坡車展舉行亞洲首發的這輛美規左駕MAZDA3房車，動力並非採用SkyActiv-X，而是SkyActiv-G汽油2.0L引擎，而依照其原廠全車系佈局，其實還有最受注目的SkyActiv-X汽油2.0L引擎、1.5L引擎與Skyactiv-G M Hybrid微混合動力，以及Skyactiv-D柴油1.8L引擎等多樣化選擇，不過一般認為國內還是將以SkyActiv-G汽油2.0L引擎為主，SkyActiv-X車型搭配滿載的駕駛輔助系統，說不定車價還有機會破百。
外觀上，MAZDA3三廂房車車身尺碼為4662╳1797╳1445mm，軸距2725mm，當然微幅增加的尺碼也讓其乘坐空間略微提升，至少過去被認為過於平庸的後座空間容積亦有明顯的調整，而這一點在本人親身體驗之後亦可獲得明證，且可以感受到其座椅襯墊、椅型、舒適度與支撐性等，都有著向CX-5與MAZDA6看齊的水準。
另外，改變幅度也相當大的儀表內裝，則可見到結合簡潔設計手法與更強烈的駕駛倒向配置，且也與CX-5等同門師兄一樣更強調水平線條讓視覺寬裕感更強烈，另外三圓駕駛儀表，其中環採用全數位顯示介面，搭配全新款式的三幅運動方向盤，讓駕駛人更容易掌握各項資訊，而位於中控台頂端的直立式螢幕則採用了類平行四邊形的設計，也與車室內的曲線相互輝映，中央鞍座也採用更類似MAZDA6的高級化配置。
既然也確定成為今年度挑戰Corolla Atlis台灣神車大改款的競爭對手，後續相關訊息與國內引進規格等等，勢必也將成為我們持續追蹤的焦點，不過在2019新加坡車展可以見到實車，可以看出其實MAZDA3對於自家設計的高度自信，而無論是整體視覺流暢度或結合科技運動感的鋪陳，未來也將可能再度成為除台灣神車以外，在國內市場買得最好的一般品牌中型房車。
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 新聞列表(01/16/2019)
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