2019年4月23日 星期二
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
還是技術優勢!SUBARU Forester e-BOXER新加坡淺嚐體驗
AUTONET記者:盧佛青(01/23/2019)
字級設定:
在日本市場,SUBARU一推出e-BOXER混合動力版本之後,銷售表現有如神助般倍增,顯然在日本消費者眼中,這平均油耗(日本JC08模式測試Advance車型)可達18.6km/L當然也極具吸引力,另外政府對於新能源車型在稅制與補貼方面的作為同樣推波助瀾,有趣的是其實我們的政府目前對於油電車的補貼幾乎僅限於國產車,對於進口車的部分貨物稅補助早就已經取消,所以可以想見與一般燃油車同樣稅賦沒有任何政策優惠的情況下,回歸到廠商面Forester e-BOXER其實沒有太大的誘因,只可能說因應原廠政策而執行,形象上要大於實質意義更多。

根據台灣意美的說法,國內要引進這款油電混合動力SUV車型,除了要三月份日內瓦車展發表歐規版本以外,原廠生產排程與驗證等等程序都會影響上市時間,最快最快也要等2020年式才有機會,而若引進其直接競爭對手,嚴格來說應該就是TOYOTA RAV4 Hybrid。
現場提供HONDA Vezel/HR-V Hyrbrid與TOYOTA C-HR Hybrid進行試駕比較


鑑於在新加坡所提供的實車試駕,其實僅於封閉的場地進行,而台灣意美也針對包括EyeSight駕駛輔助系統中的自動跟車與前方自動煞車等提供體驗,當然與其他設定對手的比較才是重點,尤其是實際駕馭過程的感受。
不斷噴水的鐵板路面還加入肥皂水讓路面更加濕滑,考驗車輛的應變能力


有趣的是,因為在新加坡市場所設定對手,主要落在HONDA Vezel/HR-V Hyrbrid與TOYOTA C-HR Hybrid,據與現場陪同體驗的技術人員討論,因為當地在價位上設定也與前述二款對手較為接近,顯然Forester e-BOXER主打的是更大一號的車格與空間表現,這樣的狀況也相當特殊,與國內設定對手的思維有些差距。
特製的板架主要考驗車輛脫困能力



就如同我們之前所介紹過,Forester e-BOXER系統搭載汽油2.0L水平對臥直列四缸自然進氣引擎(FB20),可輸出145hp馬力與19.2kgm扭力(EGR冷卻器、曲軸旋轉摩擦係數提高),車上更於前軸配置電動馬達,搭配位於後軸的鋰電池模組,加上當家著名的對稱式四輪驅動,不僅在一直線上排列更具備降低重心與平均配重的優點,而目前日規與東南亞版本電動馬達輸出功率為13.6hp與扭力6.6kgm,至於中國版則為13.1hp與6.4kgm,但位於後軸位置的鋰電池模組容量均為4.8Ah,而且系統會在怠速、低速行車時進入純電模式(EV),完全油電動馬達來驅動車輛,系統感知駕駛人加速到一定程度之後,則會改以引擎與馬達共同驅動,高速行駛或巡航時則完全由引擎驅動,且駕駛人也可切換ECO-C節能模式,且藉由動能回收與強化電力輔助減少油耗,若啟動X-Mode越野行車模式,系統會啟動電動馬達,藉由其高扭力輸出特性來提升脫困能力,同時也可減少不必要的油耗。
EyeSight體驗主要考驗跟車系統與前方緊急煞車反應


我們試駕的版本則較接近日規式樣,可以看出其實以機能來說幾乎與燃油版本無異,但在採用自然進氣設定,增加了電動馬達與動力管理系統之後,與小一號的對手相較,在起步加速上當然會稍微吃虧,但整體過程則相當順暢,除了駕駛人從儀表與中控台頂端可以看到的動力供應變化之外,幾乎感受不到任何切換,搭配這一代Forester原本在空間機能與動態行車品質更加進步,作為一款家用運動休旅車其實本來就相當稱職,而對手定位為小型運動休旅,訴求年輕化的車格定位,這一點在直線加速或高速過彎時,則可以明顯感受到定位上差異與系統帶來的優點。
電池模組安裝於後行李廂底板,完全不影響後艙置物空間表現


若提到Vezel Hybrid(1.5 i-VTEC DOHC Atkinson循環自然進氣引擎+電動馬達輔助、配置DCT雙離合器自手排、綜效馬力135hp/綜效扭力17.3kgm。)的話就主要提供輕快的駕馭感,而C-HR Hybrid(1.8「2ZR-FXE」Atkinson 引擎+電動馬達,綜效馬力122hp、綜效扭力16.6kgm。電池組則為與 Panasonic 合作的鎳氫電池組。)則得益於TNGA平台提供均衡的駕馭感受,但要真正要求像是運動化掀背車一樣就太過嚴苛,而回到Forester e-BOXER,當然在過彎與現場特意安排的連續噴水濕滑路面(含滑板關卡)時,比起前述二款設定的對手就完全勝出,當然這也是SUBARU四輪驅動系統一向的優勢,可以想見若面對除了冬季以外都可能出現的暴雨天候,無論是在彎道或是公路行駛,Forester e-BOXER給予駕駛人的信心絕對大增,同樣也能帶給乘客更多的安心感,而其電動馬達主要作為輔助之用,所以也沒有所謂全電動起步模式等等,但可以想像若遇上需要脫困的情況,Symmetrical AWD 一定可以發揮要遠超對手的能耐。

當然,Forester e-BOXER採用了SGP(Subaru Global Platform)模組化平台,搭配當家厲害的Boxer水平對臥引擎與四輪驅動,儘管車格較大、車身較重,但以燃油版在國內上市以來締造的高人氣,就可看出其造車科技也受到極大肯定,不然也不會在去年12月馬上就以破六百多輛的新車掛牌數,隨即成為進口一般品牌SUV的級距季軍,至於售價方面我想時間還早,但據說可望提早上市的全新RAV4 Hybrid,和泰車最終報價一定也會對台灣意美將來導入Forester e-BOXER有相當的影響。
位於中控台頂端的顯示螢幕,讓駕駛人可知道當下動力分配與做動模式


18.6km/L會讓你心動嗎?以一輛中型家用運動休旅車來說算是厲害,接下來我們就只能等待引進計畫與時間的到來。


AutoNet汽車新聞APP即時推播通知

  快下載iOS版》》Apple Store

  Android版》》google Play

   新聞列表(01/23/2019)

還是技術優勢!SUBARU Forester e-BOXER新加坡淺嚐體驗 2019新加坡車展追蹤:AUDI Q3領軍, A6、A7、Q8東南亞首發!
2019新加坡車展追蹤:從洛杉磯直接運過來?MAZDA3 4D亞洲首發! 2019新加坡車展追蹤:HYUNDAI Santa Fe、Tucson改款亮相!
2019新加坡車展追蹤:G20現身!全新BMW 330i亞洲首發! 2019新加坡車展追蹤:SUBARU Forester e-Boxer東南亞首發、國內爭取最快2020年式導入
2019新加坡車展追蹤:SUBARU VIZIV Tourer Concept 2019新加坡車展追蹤:美國製造全新一代VOLVO S60 Inscription東南亞首發!
2019新加坡車展追蹤:台灣意美今年目標9000輛,強化售後將成首要任務! 2019新加坡車展追蹤:就是走量的2.0L!TOYOTA RAV4大改亞洲首演!
01/23/2019新聞標題
記者
日圓漲不停、買車要把握時機,日系汽車品牌的漲價壓力不小!
趙惠群
還是技術優勢!SUBARU Forester e-BOXER新加坡淺嚐體驗
盧佛青
賓士和BMW將合作開發小型車,未來A系列與1系列將可能共享平台與自駕技術
趙惠群
SKODA全新Scala在歐洲公布各車型最新售價,依然是和藹可親
趙惠群
HYUNDAI推出世界首見多元碰撞安全氣囊系統,可減少二次碰撞傷亡機率
趙惠群
MARUTI SUZUKI新車不斷!Baelno與Wagon R改款印度預售啟動
盧佛青
電氣化挑戰者,FCA表示下一代DODGE Challenger將有重大改變
丹丹
來自墨西哥的跑車惡魔!VUHL 05RR正式發表
丹丹
按部就班向前走!FORD表示將專注三級而非四級自動駕駛系統
丹丹
互相評比開車技術?微軟最新AR專利教你怎麼開車!
丹丹
強化行車安全,SUBARU將為新年式Forester提供Driver Focus系統
丹丹
合縱連橫?TOYOTA在印度與SUZUKI新車互掛對方品牌銷售!
盧佛青
首款FORD Shelby GT500以新台幣3397萬元出售,所得將全數捐贈慈善團體
Allan
TESLA Model 3允許在歐洲販售! 二月開始正式交車
Allan
BUMO推環保露營車,售價新台幣455萬元起
Allan
HUMALAYA改裝LAND ROVER Defender,使用Corvette的V8引擎
Allan
DAIMLER將加強全球生產量,考慮重啟埃及裝配廠
Allan
慶祝銷量連續十年正成長,SUBARU Forester開出新年95.8萬元起限時優惠價
衛清風
Sauber車隊將在Catalunya賽道發表2019年F1新賽車
瓢蟲
Mick Schumacher未來將與Nicolas Todt的車手經紀公司合作
瓢蟲
Sebastian Vettel認為Michael Schumacher會為他的兒子感到驕傲
瓢蟲
軍事迷不可錯過,Polaris ORV首創跨界合作美軍體驗營
衛清風
人工智慧技術導入,工研院與KYMCO攜手發表AI概念電動機車
衛清風
斷尾求生?TESLA大刀裁員3000人
丹丹
PAGANI改款超跑Huraya雙門車型間諜照流出,全新空力套件上身
趙惠群
2018年DAIMLER商業車創下有史以來最佳銷售成績!
盧佛青
MAN TGE即將進軍香港輕型商業車市場!
盧佛青
TOYOTA Avanza-Veloz小改款多功能商旅印尼市場正式發表!
盧佛青
IG社群網站露了餡,VW全新8代Golf無偽裝間諜照流出
趙惠群
增強硬體運用性,TESLA推出全新壁掛式充電裝置
丹丹
團結才能生存?法國政府呼籲RENAULT與NISSAN進行合併
丹丹
發售在即,RENAULT ZOE Cargo將於今年登場
丹丹
德國無限速公路可能走入歷史!德國為環保將提出氣候新法令限制公路速限
趙惠群
不畏冷清市場,LAMBORGHINI 2018年創下5750輛紀錄
丹丹
TOYOTA全新世代Supra首部量產車義賣,以210萬美元天價成交
趙惠群
CHEVROLET與LEGO在次合作,作品將在「樂高玩電影2」美國上映時間展出
Allan

   01/22/2019

   01/24/2019
















   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP