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接下來10年休旅仍是車市大熱門?指標休旅車Tiguan銷售破500萬證明流行風向不變
AUTONET記者:趙惠群(01/25/2019)
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近3、5年來,休旅車一直是全球汽車市場的最大熱門商品,許多車廠如福特和通用等,還計畫停產一部分的轎車,改而生產更多新世代的休旅車,而接下來的10 年,電動車將大舉進軍全球車市,而電動的休旅也會是車市的主力商品,如賓士EQ電動車品牌的首部作品EQC,而福斯I.D.電動車家族,首波主打車也會有小型跨界休旅,事實上,過去10年內,福斯的跨界休旅Tiguan,一直是休旅車流行的指標,想都想不到,Tiguan迄今才兩個世代,10年內的生產銷售量到現在已超過500萬台,比福斯上個世紀經典車Golf和Beetle還要強。

很難想像,一台休旅車的累積銷售會突破500萬台,根據福斯汽車所做的統計,到今年1月中旬為止,兩個世代的Tiguan的全球產銷量累積超過500萬台,福斯的Tiguan堪稱品牌的中流砥柱,從2008年的全球金融風暴,到3年前的柴油排放事件,Tiguan的銷售屹立不搖,也讓福斯品牌在每一場風暴之後,能夠快速絕地重生。因此福斯汽車在2019年開年之初,大事慶祝1月中旬Tiguan生產達到500萬輛的里程碑。

其實Tiguan不只證明該品牌產品策略和越野車攻勢做出的貢獻,它也具有市場指標性的意義,確立跨界休旅的主流地位。第一代Tiguan是在2007年在狼堡的工廠開始生產,利用Golf的PQ35底盤打造,在2008年上市第1年產量就超過12萬台,隨後到2015年更達到銷售顛峰,全球銷售超過50萬台。

第二代Tiguan在2017年的德國法蘭克福車展全球首發,採用VW集團最新的MQB底盤,全車尺寸變大,更讓它的操控性與座艙空間獲得顯著提升,除了五座版本,也有7座的Allspace車型。第2代Tiguan的銷售比第一代更好,2017年第1年全球就交出了72萬輛,而2018年Tiguan全車系包括Tiguan和Tiguan Allspace,總銷售量逼近80萬輛大關,可說是全球跨界休旅車中的佼佼者。事實上,Tiguan的成功案例,已經成為各車廠的標竿,許多車廠都想複製Tiguan的成功經驗,因此,未來不管是SUV或跨界休旅,仍會是下個10年的車市熱門。

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