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包括台灣市場，保時捷（PORSCHE）預定2019年底推出的首部電動跑車Taycan，師法TESLA，已在全球各主要市場展開「預購」，繳交訂金即可取得購買資格。保時捷更在全球展開造勢，推出好康以激起買氣。保時捷1月29日就宣布，保時捷Taycan的買家，將在美國各地的電動汽車公共充電站，可以獲得3年免費充電，內含3年期間內無限次數充電，每次充電30分鐘。
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到今年7月1日，美國電網公司（Electrify America）表示，包括已安裝好的和還在興建中的，他們在全美將有484個充電站，共有2, 000多個充電配電器。其中300個地點將布散在美國公路沿線，另有184個地點將分布在17個地鐵地區，每個充電站平均將有五個配電器。
高速公路充電站將配置150千瓦的充電器，至少有兩個是350千瓦的充電器。而高速公路每個充電站之間的距離平均將達到70哩（約113公里），最遠不會超過120哩（193公里），地鐵的充電站為150千瓦。
預定今年底上市的Taycan，號稱擁有高達350千瓦的充電能力，採用了800伏技術，這有助於它在短短4分鐘內可增加60哩（97公里）的續航力，預計總行駛距離將超過300哩（約483公里）。
而保時捷的母公司福斯汽車（VOLKSWAGEN）在發生柴油門事件之後，決定洗雪前恥，在2016年在美國創建美國電氣公司（Electrify America），在全美廣設充電站，以為ID電動車在美國上市鋪路，目前正處於充電器安裝的第一階段， 將於6月結束建制，之後將繼續推出上百個新增的充電站。
未來Taycan的車主，除了可以在美國電氣的各個充電站充電，買家還可以在所有191家保時捷經銷商所設的直流電快速充電站充電。這些經銷商將提供50千瓦的快速充電器，另有超過120家經銷商還會有320千瓦直流充電系統，其中一些已經安裝在亞特蘭大的保時捷體驗中心內。
福斯集團也宣布正在準備移動式電動車充電站，這種充電站需要的時候可以快速架設，不用時也可以快速拆除。使用過的電動汽車電池可以在充電站充當供電電池，就像太陽能或風能發電一樣。這些充電站將預計2020年開始建設，先前示範據點今年今夏將開始營運。
如此的充電設施高覆蓋率，再加上保時捷官方宣稱Taycan的性能和充電能力，都比TESLA的Model S強很多，未來很有可能搶走TESLA的市占，尤其是在美國這樣一個講求服務和便利的國家。
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