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第46屆東京車展2019，將於10月23日至11月4日在東京Big Sight青海、西/南展示樓、MEGAWEB、Symbol Promenade公園舉行，而身為歷史悠久的商業車品牌ISUZU，日前其官方正式公布本屆車展參展概要，會場將以稱為FL-IR概念車為主秀，而且也將展出首度發表的ELF EV純電商業車！
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根據原廠表示，這次在本屆車展首發的FL-IR概念車，可以說是以未來的運輸物流發展趨勢為主要內涵，而超酷的外觀除了具備超低風阻以外，外觀更首度採用生物設計概念，以鯊魚與風為主題，同時也展現了新世代人工智慧商業車提供給運輸頭家的前衛科技駕駛艙，各項先進配置則以打造出類似航空器的駕駛艙為目標，駕駛座位於中央位置，打破傳統商車區分左右駕的傳統，採用分層設計的配置，則充分體現了新世代人因工學理念，而且駕駛人可依照路況自由切換自動駕駛模式，被喻為是未來旗艦重卡Giga的概念先驅版本。
 ELF EV Walk-through Van |
另外也屬於全球首發的ELF EV純電商業車（Walk-through Van），則採用了純電動力來源，更以未來的物流需求為出發點，物流士抵達目的地，藉由可迴轉的駕駛座大幅提昇來回駕駛艙與貨艙的便利性，此外更提供了360度全景影像系統等等，而行駛過程中除無傳統內燃機的噪音，同時行進過程中也無任何碳排。
 ISUZU Erga Duo Hybrid |
ISUZU在會場也展示了全新2020年式日規旗艦重卡Giga，這也是ISUZU首款量產具備二級自動駕駛輔助科技的重型商業車，新款前方自動緊急煞車可偵測包括行人與腳踏車，另外也標配了智慧型頭燈（自動切換近/遠光燈）、駕駛盲區偵測系統，自動跟車系統（主動車距控制定速巡航）更採用高精密度、不受天候影響的豪米波雷達系統，同時也將車道偏離警示輔助、駕駛員注意力偵測等等ADAS駕駛輔助科技等列入配備清單。
 4JZ1-TCH/TCS |
另外，與HINO Blue Ribbon Hybrid同為攣生版本的ISUZU Erga Duo Hybrid雙節油電混合動力低地板公車，除了總長達18m，最多可乘載達119名乘客，同時也針對行車環境優化轉向機制，讓最小迴轉半徑得以維持在9.7m，除了我們一般熟悉的ADAS駕駛輔助系統，更首度標配稱為EDSS（mergency Driving Stop System）的緊急停車功能，萬一在駕駛突然因為身體不適導致無法正常行車時，車上乘客或隨車人員可以按下緊急煞車減速或停車，這項配置亦會在發生意外時自動通知行控中心與警方，也標配車間通信技術（ITS），會藉由ITS智慧交通系統專用頻段對鄰近其他客車進行發送，還包含連同日本通產省智慧交通研究小組合作研發之大眾運輸優先系統（PTPS-Public Transportation Priority System），整合行車紀錄器與衛星導航，提供各車輛之間的即時路況通報，動力搭載HINO技術之原廠代號A09C-K1共軌柴油引擎（8866c.c.），且搭配AMT七前速自手排變速系統。
現場同時也將展示2020年式的ELF輕卡，還有所搭載新世代共軌柴油引擎（4JZ1-TCH/TCS），排氣量為2999c.c.，其中4JZ1-TCH（總重7.5噸以上車型使用）可輸出最大馬力175ps82860rpm與峰值扭力43.85kgm//1450-2800rpm，而4JZ1-TCS（總重7.5噸以下車型使用）可輸出最大馬力150ps/2800rpm與峰值扭力38.24kgm/1280-2800rpm。
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