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過去大家印象中的超性能廂型車，無非就是經典的RENAULT Espace F1，以及挑戰紐柏林北賽道的FORD Transit Supervan，但自從HYUNDAI成立N Performance之後。除了推出各種不同的性能鋼砲以外，日前更打造一款以Grand Starex/H-1/i800為基礎衍生的超性能賽車，而且將進軍WTAC世界單圈挑戰賽事。
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儘管原款市售的HYUNDAI Grand Starex，一直到由難陽實業引進的現款車系，都採用FR前置引擎後輪驅動配置，在N Performane瘋狂改裝之後，換裝了汽油3.5L V6雙渦輪增壓引擎，且最大馬力與峰值扭力更分別強達402hp與56.6kgm，另外也換裝全新的速自排變速箱，更導入甩尾專用的後軸差速器與高效能排氣尾管系統等，官方更宣稱這超性能甩尾商旅戰馬，還具備起步加速0-100km/hu僅需不到5秒的實力！
此外，這款超動力甩尾商旅，車身除了代表N Performance的專屬淺藍色車身塗裝，飾以黑色與紅色細部處理來凸顯其身份，更由澳洲SKUNKWORKS打造專屬的車身套件與電子避震器等等，且採用了與HYUNDAI i30 N相同的強化煞車系統，而據原廠表示車上所滿8人之後，可以實現前後50:50的平均配重。
而車室內裝當然要換上賽車座椅與N Performance方向盤，另外中後排座椅則採用高質感的真皮與麂皮混搭，最厲害的是後艙置物空間依舊維持滿座模式下達到842L的容積，與市售款無異。
當然，這麼熱血的商旅車，目前包括HYUNDAI商車與N Performance可都沒說以後是否會量產，但也足以證明Grand Starex不是原本就體質優異的話，應該也難以承擔這驚人的任務，不過可以確定的是HYUNDAI iMax N Drift Bus一定會參加WTAC（World Time Attack Challenge）世界計時賽中的Drifting Cup甩尾賽、Flying 500直線加速賽、Clubsprint組別計時賽等。
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