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在馬自達（MAZDA）今日在台灣發表CX-30的同時，日本馬自達則在2019東京車展中發表品牌首部純電動車，雖然過去幾年，MAZDA官方對於電動車的研發，表現得興致缺缺，認為改進現有內燃機就能達到減碳的目的，但在全球各地對於碳排放採取更嚴苛的法規之下，MAZDA也不得投入EV開發，今日推出的MX-30外觀看起來像一台雙門的跨界休旅，最大特色則是援用過去RX-8跑車的設計，配備對開式車門。
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全新發表的MX-30，造型採用MAZDA的魂動（Kodo）設計語彙，採雙色車身搭配，整個外觀造型和台灣今日發表的CX-30有幾分相似。此外，MX-30採用對開門式設計，它的充電口設計在車身的右後方。車身尺碼，長寬高各別為4395x1795x1570mm，軸距為2655mm。尾部設計也和CX-30十分相似，黑色車頂與車身下半的包圍相互呼應，而LED尾燈一如MAZDA家族各成員，也和車頭燈相呼應，具備極高的識別性。
展出的MX-30是採左駕配置而非日本本土的右駕，配備三輻式多功能方向盤，中控台上方配置懸浮式中控螢幕。此外，該車還採用了電子式手煞車，排檔桿前方是一塊多媒體螢幕，後方則有MZD控制旋鈕。值得一提的是，新車內裝大量採用可回收再利用的纖維及環保材質，像是中控台底板採用非創砍伐的樹木原料，中央扶手下的置物托盤，則是以回收的木料加以製作，而門側飾板採用再生塑膠製成的纖維。車內的織布是再生材料。
在動力部分，MX-30搭載e-SKYACTIV純電動動力總成，不過MAZDA官方目前並未公開它的動力數據，僅公開新車將搭載35.5kWh的電池組，續航里程超過200km。而根據外媒預測，馬自達還將提供增程式車型，續航里程將在193-225公里之間。
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