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戰力再升級，FERRARI推出488 Challenge Evo
AUTONET記者：衛清風(10/31/2019)
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在全球各品牌的統一規格賽事當中，FERRARI Challenge可說是相當具有盛名，而在這個義大利超跑品牌於日前推出進化後的488 GT3 Evo的同時，針對自家統一規格賽，也推出了全新的488 Challenge Evo，同樣透過更精密的空氣力學設計，讓賽車擁有更優異的性能表現。

原廠表示，488 Challenge Evo與舊款車型最大的不同在於空氣力學與車輛之間的效應大幅度的提高，其中針對車頭所做的修改，讓488 Challenge Evo在車頭的部分擁有比舊款車高出30%的下壓力，這也讓車輛的前輪可在極限狀態獲得更多抓地力，從而提高車輛在彎道中的穩定性。

同時將車輛前懸加長、加大賽熱進氣口並且新增一個U型進氣道，藉此將冷空氣輸送到前輪煞車系統，提高其工作效率。，這也使得整輛車的下壓力也比488 Challenge增加了50%。值得一提的是，原廠也首度為488 Challenge Evo提供了能夠獨立調整的車頭空力表現套件，這使得車主在進行下壓力與空力平衡調整的時候，不需要降低懸吊高度。

最後，FERRARI為488 Challenge Evo導入了新的E-Diff3與F1-TCS控制系統，這套系統是由SSC側滑腳控制系統發展而來。至於車是內部則是換上了新的方向盤，並且配備新的車尾攝影機。參與FERRARI Challenge賽事的車主除了直接購買新車之外，也能夠透過升級的方式將原有的488 Challenge來進行性能提升。

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