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Lewis Hamilton和MERCEDES-GP領隊Toto Wolff都認為，FERRARI在美國站Austin賽道的直線速度有下降，但沒有將此歸因於FIA公佈的一項關於燃油流量的技術規範。
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燃油技術規範是FIA針對Red Bull的質疑作出回應，因為有人認為燃油流量測量中可能存在漏洞，目標當然是FERRARI。Valtteri Bottas在美國站拿到了MERCEDES-GP自7月份以來的首個竿位，而FERRARI在直線上面與兩個主要競爭對手相比，似乎沒有展現出以往的優勢。
Toto Wolff拒絕透露技術規範導致FERRARI與其競爭對手MERCEDES-GP和Red Bull在排位賽中的比較表現發生了變化。「當然，三支車隊在美國的直線表現更接近，但我不認為這是任何具體的事件造成的。這只是一個事實，我們已經贏得了自7月以來的第一個竿位，自從Hockenheim。」
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