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據SUZUKI近日公布，車廠第三季獲利下滑將近30%，而車廠也解釋到，下滑主要是因為車廠最大的市場 – 印度車市買氣依然慘澹，於是也促使車廠選擇下修今年預期獲利。
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雖然之前印度車市一度被看好、而且增長幅度也很大，不過最近看來，不只國際、中國車市都表現不佳，印度車市也已開始呈現停滯狀態，而印度政府針對汽車方面的給出的相關補助也將縮減、稅務加重、再加上鄉村經濟並沒有特別發達，都進而影響到汽車銷售數量。
車廠總裁鈴木俊宏（Toshihiro Suzuki）表示，車廠已經不認為印度車市將會像以前那樣一直往上增長，預估將會有許多起伏，因此，車廠也必須把焦點放在如何從現在的低谷走出、並同時維持穩定的成長。
而在車廠所公布的數字裡面，第三季營業利潤比起去年同期下滑了32%、至559億日圓（約台幣156億），而且之前因為車廠在車輛安全性能方面的檢驗人員不符資格而爆出「檢驗造假」事件，就連日本國內市場銷售也因此遭受打擊；唯一一項好消息大概就是，雖然這個數字是近三年來最低的，不過至少比之前分析師所預估的449億日圓（約台幣125億）還要高。
在上個月，車廠也曾將預估的全年營業利潤下降40%、至2000億日圓（約台幣558億），為四年以來的最低數目，比起前一年度曾創下3742億日圓（約台幣1045億）的最高紀錄，看來已經走了不少下坡路。
在印度市場方面，車廠在乘用車這一塊的市佔率就佔了將近一半，印度當地也有車廠持有大部分股權的MARUTI SUZUKI，不過，今年第三季卻只銷售了305,000輛車，是從2014年第四季以來最低的一季，比去年同期相比下滑32%；因此，現在車廠預計，印度汽車銷量在本財務年度將下滑約10%，之前則是預測將會增長4%。
在全球銷售範圍內，車廠也統計，第三季銷量總數為670,000輛，比去年同期下降約20%，目前車廠預計，全球年度的銷量將調整成285萬輛，比之前的預測少了15%。
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 新聞列表(11/07/2019)
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