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2019年賽季的MotoGP已在日前正式劃下句點，今年的閉幕戰再度由日前已經提前封王的Marc Márquez拿下分站冠軍，這也幫助Repsol Honda車隊以13分的差距逆轉取得年度車隊冠軍，再度達成車手冠軍、車隊冠軍與車廠冠軍三冠王的榮銜。另一方面，BMW M Award年度桿位王也在同一時間進行頒發，這個獎項今年再度被Marc Márquez拿下，也讓這位西班牙車手寫下桿位王衛冕七連霸的紀錄。
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事實上，今年是Marc Márquez進軍MotoGP的第七年，這也代表這位西班牙賽車手從新人賽季就捍衛桿位王的頭銜至今，成為MotoGP史上的第一人。另一方面，今年也是他生涯的第六冠，以成績來看，已堪與MotoGP歷史當中許多偉大的車手比肩。
也因此，BMW M Award依舊處於被壟斷的狀態，包括2013年的F13 M6 Coupe、2014年F82 M4、2015年F12 M6 Cabrio、2016年M2、2017年F82 M4 CS、2018年的F80 M3 CS到今年的新一代X4 M，全數成為他的收藏，可說是每一年都有新款的BMW M Car可以開，這相信會羨煞不少BMWt車迷。
BMW X4 M Competition一具全新的雙渦輪增壓3.0L直六缸引擎，搭配八速M Steptronic運動化變速箱，以及一套後驅為主的全時四輪驅動系統，再加上升級版動力系統，最大馬力可達到503hp，最大扭力61.2kgm，結合M Driver驅動升級套件，加速性能也有所提升，完成0-100km/h起步加速僅需4.1秒，極速為284km/h。
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