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保養廠未來裁員是裁定了？VW在歐洲推出汽車維修保養周期延長為24個月的新服務
AUTONET記者：趙惠群(12/06/2019)
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未來的汽車保養廠可能要大裁員了，因為車子愈做愈耐用，而且保養周期變得更長，車主久久才需將愛車開回廠。搭配8代Golf上市，本周福斯汽車（VOLKSWAGEN）就在歐洲針對品牌乘用車，推出了全新的汽車保養概念，2020年起開始實施，車子的檢修周期將延長為24個月，並且有全新簡化的標準化維修計畫，取代舊有的系統。

福斯汽車售後服務與經銷網絡負責人Achim Schaible表示，我們將讓保養維修服務周期加倍，延長為24個月，我們是歐洲極少能讓車主減少回廠的品牌，我們已大幅簡化我們的維修計畫。此一計畫初期適於最新一代的Golf，未來將擴及品牌其他車型。最新簡化的維修計畫，對客戶和供應商的資訊提供和報價也會更加透明化。‎

不過按福斯汽車所說，這種簡化的全新維修概念初期僅限於歐洲地區，對於其他某些國家和地區則不適用，像是氣候偏熱且多環境塵土的地區，車子最好還是依過去標準，需要每一年回廠檢修一次。當車子保絴養檢修周期拉長了，保養廠的工作量自然會減輕，因此在人力需求上可能也會隨之減少，因此可以想見裁員或縮編工廠人事，會是必然的趨勢。

事實上，未來全球進入電動車時代，電動車以後進廠維修的周期和次數也會連帶地減少，福斯就曾預言，電動化之後，工廠的人力需求至少會減少30%。主要因為電動車不像傳統內燃機車款，它不需要換機油，同時車內也少了一些驅動的機件，車子故障率也會變低，甚至一些車內系統的軟體更新，直接透過OTA線上更新即可，像是導航系統圖資的更新等，車子根本就不需要回廠。

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