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2013年讓賓士(MERCEDES BENZ)扭轉劣勢，重新搶回豪華車領導品牌地位的，是賓士的A系列領頭的新世代小車，及其衍生的B-Class、CLA與GLA，2019年這些小車再出發，推出新世代車型，最後一部改款車GLA今日壓上陣，賓士12月11日舉行網路首發，包含GLA和性能訴求的GLA 35 AMG。
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過去6年，GLA全球銷售超過100萬台，此次推出的2代GLA有著重大的變革，乍看之下，外觀似乎沒有劇烈的變化，但整個座艙則是全新進化。就車身尺碼來說，GLA有著實質上的改變，新車型的車長比前一代短了14mm，來到4410mm，但軸距拉長30mm，達到2729mm，車寬也大增30mm，達到1834mm，最重要的是車高，增加104mm，為1611mm，使得它看起來比前一代更像一台跨界休旅車，相形之下，前一代GLA其實比較像是一台掀背車。
重新修改的車身尺碼也讓整個座艙的空間呈現強大的變化，後排乘客可以保有更寬敞的肘部、肩部和腿部的空間，頭部空間則明顯比前一代改善許多。行李廂置物空間增加了41公升，而坐在後排的人可以將40：20：40的可折疊後座椅前移5.5吋，且椅背可以調整得更陡直一些，讓行李廂空間可以再擴增。前座的駕駛和前座乘客在肘部肩和頭部空間都獲得更大的空間，不過腿部間則是微微縮小一些。除了車高大幅提升，GLA前後輪距也都增加了46mm。使得車型看起來更為堅固扎實。
在動力系統部分，GLA入門款GLA200，搭載與雷諾共同開發的1330cc的小排氣量渦輪增壓引擎，並且該引擎還具有汽缸自動關閉功能，在低負載情況下能主動減少引擎汽點火，以達到高效動力，最大馬力161hp，最大扭力最大扭力250Nm，匹配7速雙離合器自手排變速箱。另外還有前驅的GLA 250，配備渦輪增壓2.0升汽油引擎，兩車型都是配備8速雙離合器自排變速箱，最大馬力163hp/5500rpm，最大扭力400Nm/3000-4000rpm，時速0到100公里加速8.7秒可完成。
比照A -Class，GLA也有配備四缸渦輪增壓 2.0 升汽油引擎的GLA 250，結合8速雙離合品自排變速箱，它的最大馬力 221hp，最大扭力350牛頓米。另有GLA 250 4Matic 車型的四輪驅動車型。
另有性能版GLA 35 AMG，搭載2.0升渦輪增壓四缸引擎，最大馬力302hp，最大扭力400牛頓米，結合8速雙離合器變速箱，其時速0到100里加速5秒內完成，極速電子限速250公里／小時。
GLA在歐洲則擁有更多樣化的動力配置，除了前述GLA 200，未來它也將提供柴油引擎和插電式油電複合動力系統，採用已用在A250e和B250e小型轎式休旅之上。而 AMG GLA 45 和 45 S 版本，前者將延續原有 382hp的最大馬力和480牛頓米的輸出值，後者最大馬力416hp，最大扭力500Nm。
GLA和前一代不同之處在於它的越野戰力有所提升，全車系都標配越野機械套件（Off-Road Engineering Package），包括額外的駕駛模式，加上陡坡緩降協助工具，以及中控在螢幕上呈現越野動畫，甚至一個特殊的光功能駕駛越野輔助系統。
GLA還有一項特別的配備，係比照GLS旗艦休旅的洗車功能，也就車洗車時具會自動收閤後視鏡，並關閉所有窗戶，包括天窗。此外，雨滴感應器也會暫時停用，以便避免觸動前擋風玻璃的雨刷機，同時空調也會自動切換到內循環模式。如果車輛配備 360 度環艙監視系統，則中控螢幕會顯示前方影像，以便明駕駛者洗車時方便操控車輛。
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12/13/2019
