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現今SUV與跨界休旅市場仍舊熱絡，而MINI也看出了這一點，既然目前最主要的產品掀背車無法打敗SUV及跨界休旅，就有知情人士透露，車廠已經在考慮將下一代的Clubman改造得更像休旅車型，但仍保有原本的傳統設計與自己的獨特風格。
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車廠方面指出，目前市面上的Clubman與Countryman SUV大小其實差不多，兩者定價策略也相似，但Countryman銷量卻高出許多；雖然推出跨界休旅比較符合美國車市需求、顧到這個關鍵市場，不過，把Clubman「升級」成SUV車款的確固然會刺激銷量，但也有可能會打到自家的Countryman，於是，也有人推測，既然推出更小型車款絕非可能，那麼若真將Clubman改成跨界休旅，很有可能會取代Countryman目前的位置，而針對Countryman的陣容策略也當然會改變。
不過，車廠方面也指出，復古風格的硬頂車頂（Hardtop）為品牌最大的特色之一，因此在未來預計推出第四代Clubman時，將保留此特色；只是，對於研發團隊來說，想要這麼做、同時顧到內裝、還要符合全球各地的安全標準，仍是個大挑戰；另外，車廠也認為電動化並不是唯一的解決方案，就算電動車款不需要空出內燃引擎的置放空間，但仍必須考慮到安全配備的裝設，承受撞擊的程度可遠遠比外觀、內裝等方面還要重要許多，而且，控制成本更是另一個優先事項，看來，設計一款最適合城市居民使用的汽車將會更加困難。
目前能確定的就是，硬頂車頂（Hardtop）仍將是MINI各系列產品的必要特色，在保有主要特色的同時，車廠也將把產品擴展到其他車型上面，而在去年，BMW設計總監其實就表示過，MINI最初的設計非常簡潔，而「簡潔」也可以說是車廠的核心，除了包含了線條乾淨、簡單，也不失當今所有汽車都必備的技術以及安全性。
至於車廠未來的計畫，有知情人士透露，暢銷車款Countryman將在接下來的幾個月中推出小改款，而整體來說，車廠預計將不會在明年初就開始更新產品陣容，想要看到新車款可能要等到2022年。
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