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今年稍早，VOLKSWAGWN就與FORD宣布即將共享VW研發的MEB電動車平台，並在電動車輛這一領域合作、結盟，之後關於FORD會用這個平台推出什麼樣的車款，就有眾多猜測，而最近，又有人發現，電動車平台似乎會用來當作FORD Mustang Mach-E衍生車款的基礎平台。
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在FORD推出Mustang Mach-E、抓住不少眼球之後，車廠也有在考慮以Mustang為名推出更多款車型，而歐洲區域設計總監Murat Gueler表示，車廠在引入Mustang作為下一代電動車靈感之後，電動車與Mustang這兩個概念便迅速融合，而從大眾目前的反應看來，似乎也是個不錯的融合。
Gueler也暗示，車廠的確有意擴展Mustang一系列，不過，並沒有明確表示在拓展系列之時，到底會怎樣做，是會將Mustang Mach-E車款體型縮小、還是推出特定車型，但他表示，若車廠之後真使用MEB平台打造，便有很大的可能性將會是一款跨界休旅，更有人因此推論，或許這就是台Mustang Mach-E的衍生車款。
另外，兩家車廠在今年11月也有會面，討論能夠如何使用、或是如何修改MEB平台以供FORD應用；不過，因為VW將前方擋風玻璃底部定在MEB平台的前方，讓引擎罩相對較短，光從這點看來，就不太符合Mustang原本的設計，只是，對於FORD來說，設計一輛外形以及車身比例完全不變的Mustang，本就是非常困難、甚至不太可能，多多少少都會做一點更動。
而在會面當中，看來雙方都有達成協議，FORD負責全球電動化的總監Ted Cannis便表示，在與VW進行談判的初期其實就完成了很多事情，在充分了解車廠能夠擁有足夠的靈活性，並且能夠打造出與大部分汽車有更大差異性、以及在車輛性能這一塊滿足消費者期望的車輛。
不過，距Mustang Mach-E的發售仍還有一年左右的時間，因此，性能電動跨界車款到時候的需求是否真會這麼高，仍然未知，也就表示車廠在擴大Mustang系列上面的決定將會是個大賭注；而另一個大風險有，如果車廠如同猜測、推出Mustang跨界休旅，那就算冠上的Mustang的名稱、由FORD進行外觀設計與製造，本質上因為運用了VW平台、其實仍是台VW汽車。
至少因為平台原本的設計，就是用來應用到電動車款的，因此運用VW MEB平台推出下一代電動Mustang的可能性並不小，而且性能應該也不差，因為MEB平台可支援後輪驅動與全輪驅動兩種驅動方式；而電動馬達所提供的動力也足以撐起Mustang的名稱，馬力能夠超過300 HP。
不過，對於車廠來戳，MEB平台的靈活性、究竟能利用此平台推出多少更加與眾不同的車款，仍然是個未知數，因為FORD也仍尚未釋出相關資訊；如果車廠想與VW更深入在電動領域方面合作，這一點其實也是車廠必須考慮的，畢竟平台使用權也花了數十億美金才買下，如此一來，才能更加掌握電動趨勢。
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