|
VOLKSWAGEN之前就宣布過電動化的計畫，而車廠這波朝向電動化的積極攻勢進展更是比預期還要快了許多，近日，VW集團便公布，到了2023年便預估將出售好幾百萬台電動車款，比原本計畫的2025年提前了兩年。
| |
|
同時，在未來的幾年內，VW也表示，將投資多達330億歐元（約台幣1兆1065億）的資金來進行電動相關技術以及領域的研發，除了新的電動車款以外，也將拓展至充電基礎設施等等相關領域，像是近期，車廠就提出了以機器人來解決充電設施人手不足的狀況；至於在資金的分配方面，車廠預估其中的110億歐元（約台幣3688億）將分配於VOLKSWAGEN品牌，其它的旗下品牌像AUDI、BENTLEY、PORSCHE、SEAT等，則將從剩餘的220億（約台幣7376億）之中逐一分配。
光是從資金配給來看，車廠高層也預測VW品牌在獲得大部分的資金之下，將能使車廠到了2025年，就能製造出多達150萬輛ID電動車系列；另外，乘用車部分在去年（2018年）全球銷量已超過624萬輛，而且商用車銷售更增加了499,700輛，若在未來加入了電動車的數字，車廠的年度銷售絕對是很可觀的。
不過，要從目前的狀況斷定未來的成功其實還太早，不過，繼ID.3於今年的2019年法蘭克福車展上亮相，不久之後更將在2020年於歐洲上市，不過車廠仍尚未明確表示將把ID.3導入美國車市；車廠隨後推出的ID Crozz概念車，則暫稱ID.4，同時也是車廠預計要在2020年推出的34款新車型之一，目前預計2021年就會推出，另外，雖然此車型一開始會在德國製造，但車廠同時正在升級美國位於田納西州查塔努加（Chattanooga）工廠，預計2022年將能夠在美國開始生產。
提到ID.3，就能聯想到這是第一款以MEB平台為基礎的車型；同時，VW集團旗下SEAT以及AUDI都有計畫以MEB平台為基礎推出新車，並同時在其它平台之上推出更多的電動車款；在如此積極的進攻之下，VW充滿野心的電動計畫可說是非常有可能實現的。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(12/31/2019)
|
