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前F1車手Marcus Ericsson表示他參加IndyCar最需要提升的部分，是把每個計時段的最佳水準整合到一個完整的飛馳圈內。
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Marcus Ericsson上周參加了IndyCar在美國Laguna Seca賽道的測試，這位瑞典車手跑了47圈、排在第34位，比最快的Max Chilton慢1.1秒、比隊友James Hinchcliffe慢半秒。「對我來說最大的問題是穩定性，IndyCar賽車很難駕駛，和F1那種基本貼在地面的風格相比，IndyCar賽車總是在晃動，我最大的挑戰是瞭解並處理這些問題。」Marcus Ericsson表示：「每跑一圈，我對每個彎角的處理都更進一步，但是我總是很難在一個飛馳圈內處理好每一個彎角。」
Laguna Seca最著名的左右連續彎，車手需要在山頂處重煞車，然後是一個左轉下坡盲彎、接著又得快速地右轉，整個彎角的高低落差達到18.29公尺。在四個半小時的測試中，21位車手在此處嘗試了多條不同的線路，Marcus Ericsson承認自己還沒有找到最快的過彎路線。「我認為我還沒找到最佳路線，至少對我來說是這樣。事實上我最好的一圈全依賴那個彎角的處理，我每次都嘗試不同的線路，但是沒什麼效果。那裡很難，因為賽道的其它部分都有一定的節奏。」Marcus Ericsson如此說到。
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 新聞列表(02/13/2019)
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