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賓士性能副牌MERCEDES-AMG推出改款GLE車系，並加碼推出全新性能版GLE 53 4MATIC+，將在日內瓦車展首發，新車型將多項特異功能全搬上車，包括最大馬力435hp的3.0 升六缸引擎，還有全可變四輪驅動系統、快速換檔的9速自動變速箱、結合AMG RIDE CONTROL+主動式懸吊可調功能的AMG ACTIVE RIDE CONTROL氣壓式懸吊系統 ，以及微型油電系統的加持，另有AMG風格的外觀和內裝，為車主性能操駕助興。
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MERCEDES-AMG GLE 53 4MATIC+的動力是結合微型油電的3.0 升引擎，採雙渦輪增壓和電動輔助發電機，直列6缸汽油引擎最大馬力435hp，最大扭力520Nm，它所搭載的EQ Boost發電機可額外提供16千瓦的動力輸出，加上 250N nm 的扭力， 並額外供電給 48V的車載電力系統。
EQ Boost啟動馬達發電機組，將啟動馬達與交流發電機整合成為一個功能強大的電機，安裝在引擎和變速箱之間，直接與飛輪相連。此一創新及透過電動輔助壓縮機和廢氣渦輪增壓器進行的智慧充電，大幅提升AMG 性能表現和操駕樂趣，並同步降低油耗和排放。讓GLE 53 4MATIC+的時速0到100公里加速能在5.3 秒內完成，並達到極速電子限速250公里／小時的理想。此一電動輔助壓縮機使排氣增壓啟動後，可帶來高增壓，讓引擎有靈敏的反應同時而沒有渦輪的遲滯。
與全新動力系統搭配的是AMG的Speedshift TCT九速手自排變速箱，以多片式離合器取代扭力轉換器，另標配全時全可變AMG 性能化4MATIC全時四輪驅動系統，可針對系統不斷計算最佳扭力分布，有助於改善各種路況天候下的循跡性能。
MAERCEDES-AMG 也為GLE 53 4MATIC+ 換裝氣壓式懸吊系統，駕駛可以享受三種不同的懸吊設定:Comfort、Sport和Sport +。另針對越野運動需求，還有額外的山徑和沙地駕駛模式。GLE 53 4MATIC+的氣壓式懸架系統還在前軸和後軸採用氣動式自動水平維持功能，無論車輛負重如何，都能保持車身恒定的行駛高度。由於此一系統也讓車身高度也可以提高到55mm。
從視覺上看，GLE 53 4MATIC+ 外型做了調整使之更侵略性和運動風，採用Panamerican泛美風格的水箱護罩格柵，在前氣壩一些進氣口是虛設裝飾用的，讓車手呈現AMG的能性能風格，另外在車尾有一個設計安裝巧妙的分流器，搭配圓形四出尾管。
跟隨著GRE車系的改款，GLE 53 4MATIC+座艙也換上賓士全新的MBUX娛樂資訊系統，這意味著它有一個全數位儀表和加寬變大的中央螢幕。另外也配備AMG性能化多功能方向盤，也並採用黑色Nappa皮革包覆，搭配紅色縫線，並有鋁質換檔撥片，而目前賓士尚未公布GLE 53 4MATIC+的售價。
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03/05/2019
