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作為旗下第一款量產車型，McLAREN F1車型於1998年推出後便屢次創造量產車的急速紀錄，並且展現出了McLAREN在F1賽事中的所特有的高工藝表現。而為了延續該車的經典魅力，McLAREN F1車隊設計師Gordon Murray表示目前正在開發該車的後繼車型。
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其實在本次的日內瓦車展上，McLAREN便表示在F1車型停產的這幾年，幾乎沒有任何車廠能製造出能與之匹敵，包括近日的最新作品Speedtail與該車還是有一段距離。因此，如何重現這輛單人座、輕量化並以駕駛反饋作為主打的車型將會是車廠努力的目標。
為了能發揮該車的性能表現，後繼車款將搭載一具V12自然進氣引擎以及強調操駕手感的手排變速系統。有趣的是，車廠工程師隨後也表示，現今的超級跑車的車重只要達到1500kg便會受到車市的推崇，但相較於McLAREN採用鋁質的iStream Superlight底盤的1000kg而言可說是差強人意。
話雖如此，未來的F1後繼車則會另外採用訂製化碳纖維平台，雖然這樣的做法勢必會增加新車的製造成本，但也能藉此打造出更加獨特的車體架構，至於後續新車的相關資訊，我們也將持續為讀者們進行追蹤。
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 新聞列表(03/11/2019)
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