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隨著目前市場趨勢，無論傳統燃油引擎排氣量的大小，這些引擎未來都可能逐漸消失，其中V12引擎是近期最具爭議的動力規格，由於排氣量大許多汽車製造商逐漸淘汰旗下的V12引擎，這也意味著搭載V12引擎的車款將會越來越稀少，不過BMW似乎還不打算將V12引擎送入刑場。根據BMW動力系統總監Michael Bayer的說法，該動力仍會持續堅持到2023年。
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V12引擎運用在許多豪華轎車或是加長版車型上，包括M-BENZ S Class、RPLLS-ROYCE以及BMW 7系列等豪華車型上。近年來不斷傳出汽車製造商開始淘汰V12引擎規格，部分汽車製造商也為V12引擎推出紀念版車型，例如M-BENZ在今年日內瓦車展上推出的M-AMG S63 Final Edition。
為了要符合更嚴苛的環保法規，汽車製造商將大排氣量引擎淘汰是許多車廠的唯一作法，但為何BMW仍持續提供V12引擎，成為市場上的獨行俠？根據BMW動力系統總監Michale Bayer的說法，現今的V12引擎市場正萎縮當中，對於停止生產該引擎的車廠而言會是很大的損失，反觀對於BMW來說卻可以帶來最大的利益。
另一方面，會持續提供的原因是中東和中國市場的需求量大，所以車廠才打算將這款動力延續至2023年。BMW原廠其實對中東和中國購買V12規格的數量感到相當震驚，因為部分國家是以汽車排氣量徵稅，以中國市場來說，許多有能力購買7系列的買家不願意購買動力較小的車型，反而是V12引擎較受到兩國市場歡迎。未來7系列搭載的V12引擎未來將不再是目前的動力規格，為達到現今的排放標準，預計將會從目前的610 hp降至577 hp。
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 新聞列表(04/09/2019)
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