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第一季全球各主流大廠銷售數字多半衰退，但也有逆勢成長的，有的品牌竟是因為某些休旅車熱銷而救了全公司，其中就包括今年第二季將引進台灣的T-Cross，這和前一陣台灣政壇的一句流行語「一人救了全黨」，意思相似。福斯汽車(VOLKSWAGEN)上周公布第一季品牌的交車掛牌數比去年同期衰退4.5%，但營收與銷售數據，卻是雙雙成長，主要就是靠一些毛利比較高的休旅車，創造高獲利，加上全集團節縮成本，使全品牌獲利比去年同期成長4.8%。
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5月3日，福斯汽車公布營業報告，不含業外投資，稅前盈餘提升到9.21億歐元的水準(相當於新台幣218億元)，而銷售收入則增長7.1%，達到215億歐元(相當於新台幣7530億元)，不過新車掛牌數則是下滑4.5%，來到145萬輛。而第一季的營業獲利率為4. 3%，該品牌預估 2019年全年的獲利率可望維持在 4% 至 5%之間。到 2022年，希望能提升到6%。
福斯汽車表示，將會努力提升核心品牌的生產率，到 2025年，該品牌全球工廠的生產率將提高30%。而今年為符合WLTP新的排放測試標準第二階段的車型轉換，預期年不會產生重大的財務衝擊。去年就是因為WLTP造成全集團的營收和銷售量大幅滑落。
而福斯所提升的財務中指稱毛利較高的SUV休旅車，除了原有的Tiguan車系，最重要的還是來自於整個產品陣容中新增的T-Cross跨界休旅車。它是由新一代Polo衍生的小型跨界休旅，係針對年輕買家而開發，而它的雙生車則是SKODA品牌的Kamiq，今年稍晚也將會導入台灣市場。
T-Cross和Polo或是Golf等車款同樣採用MQB底盤平台，因此雖是小型跨界休旅，但但它的車室擁有充裕的膝部和腿部空間，甚至有更大的行李廂空間，而且後排座椅還可以移動14mm，行李廂置物容量因而可以從385公升擴增為455公升，而且後座還可前傾摺疊後，行李廂容量還可擴增到1281公升。
全車也具備許多實用功能，不僅有無線充電功能，全車還有4個USB的插槽，可讓車主和乘客可以時充電通過影音串流服務，在車內透過多媒體系統播放。另外，免持鑰匙車門開啟和引擎啟閉系統也是全車系的選配。另配備全數位化座艙，有數位儀表和8吋的中控觸控螢幕，並具有最新的主動資訊顯示功能（Active Info Display）。另有可選配的Beats音響系統，內含300瓦8聲道擴大器和行李廂內獨立配置的重低音喇叭。
此外，T-Cross也提供豐富的主被動安全配備和主動安全輔助系統，包括 包括車前方主動監控系統、行人監測系統、城市緊急煞車系統、車道偏離警示與維持系統、上坡起步輔助，以及盲點監控警示系統與車後方交通監控系統，另可選配駕駛緊急事故警方通報與ACC主動定速巡航和停車輔助系統。初期，福斯T-Cross動力配置為1.0升TSI三缸渦輪增壓汽油引擎，有95 PS和115PS兩種最大馬力輸出設定。
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 新聞列表(05/06/2019)
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