2019年8月17日 星期六
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添一點辣味、樂趣加倍,INFINITI Q50 Silver Sport運動版跑房車試駕
AUTONET記者:趙惠群(06/10/2019)
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想要性能,買家除了AUDI A4或BMW 3系列之外,還有風味不同的新選擇,如INFINITI的Q50。而關於性能操駕,每個人的需求不同,INFINITI在現有的Q50 車系中,為入門性能玩家提供打造增增添幾分熱血和辣味的Q50 Silver Sport,它在Q50既有的精緻化座艙和運動化操控的基礎上,再追加一些性能化的配備,使它能為買家帶來一些尋常家庭房車所沒有的駕馭樂趣。


為迎合不同層次的性能買家需求,INFINITI去年在原有的各車型編成上,再推出各種以顏色做為標記分類的運動性能版,包括最頂級的Red Sport 、競技化的Black Sport、油電動力的Blue Sport,而還有我們此次要試駕的入門的運動版Silver Sport,則是增加一些性能化套件,這些辣味元素,Q50 Silver Sport增加的辣味,整個駕乘過程都變得鮮活起來。


Q50在2017年推出中期改款,2018年再推出Q50 Silver Sport,再加載跑車化空力套件,以凸突顯它的跑格外型,基本造型仍保有原來相當吸睛而具有張力的設計風格,加了鍍鉻框架的雙弓造型水箱護罩,結合繁複而華麗的編織紋網格,左右配上犀利如獵豹雙眼的狩獵者式樣的LED頭燈,但下氣壩變得更低而寬,左右嵌入有定位燈和霧燈組,增活攻擊性,下方則有新增鈦色的定風翼,使它擁有方程式賽車的賽道競風技風味。




外突的前輪拱,加上波浪般的肩線,營造躍動感,而B柱採取黑色飾板處理,具有顯瘦的視覺效果,而且讓整個車側視覺變得一致而流暢,另外運動風格十足的五輻三爪式造型,從17吋升級為18 吋,後視鏡的方向盤也展現強烈設計感,採取上揚的燈型,整個車側的視覺壓迫力再做強化。而鍍鉻的窗框很有質感,前掠新月形的C柱為車側再強化向前移動的視覺效果。




車尾原本就有相當跑車化的設計,小鴨尾翼,加上後保桿下方有分流器,左右嵌入單出尾管,鍍鉻飾板銜接左右曳光式尾燈,同時,對應車頭的設計,後保桿下也追加專屬的空力後導流板,讓車尾展現更強大的視覺張力。



座艙採取細膩的皮革搭配對比縫線,環艙包覆,並配搭配暗黑色鍍金屬飾板的點綴與軟質塑料的交錯使用,用色深沈,如黑色材質覆蓋的B柱,加上新增的新增車內氣氛燈,讓整個座艙擁有相當豪華精緻又典雅的質感,尤其儀表上蓋更採用獨特的雙縫線,前座正前方採用雙灣造型艦橋式的設計,就像戰機座艙。




方向盤是採用和Q60相同的三輻式運動化多功能方向盤,下握把採鍍鉻裝飾,陽剛味濃,另有可加強抓力的握把,方向盤左右各配置中央音響等,以及主動駕駛安全輔助系統的啟動與設定鍵,整個方向盤操作十分就手,方向盤配有換檔撥片,前方是清 簡明又帶著運動風格設計的雙環式儀表,中央多功能顯示幕,顯示油耗、胎壓、駕駛輔助等相關資訊,加上所有操控界面都在伸手可及處,中央鞍座採用飛梭式旋鈕,操作也很順手,坐上駕駛座猶如坐上戰機座艙,很有戰鬥的樂趣。此外,它也追加跑車化鋁合金油門、煞車及左腳休息踏板,也有助油門與煞車控制的精準度的提升。





Q50 Silver Sport中控台也維持既有的配置和設計,中控採階梯式設計,嵌入雙螢幕,這樣的設計稍嫌保守,似乎和當下的懸浮式螢幕的主流設計有一點脫節,不這雙螢幕顯示整合導航娛樂和行動通訊等,讓駕駛既可看導航,同時也能監看行車資訊和空調等操作介面,並有彩色倒車顯影功能等,相當實用。


座椅有很不錯的包覆性,椅墊充填密實,也讓背部和腿部擁有不錯的支撐性,雙前座跑車化座椅附電動可調,並且具有電熱功能,同時椅墊具備可延長功能,增加腿部支撐性。

車內配備水準也十分齊備,與同級歐車把一些配備都當做選配,相較之下,Q50 Silver Sport會更具高CP值,空調為雙區恆溫空調並附有除菌抗敏功能,音響升級為16聲道的BOSE Performance音響,並且結合偵測噪音頻主動降噪控制功能,再加上標配I-Key免持鑰匙車門開啟功能。




前後座都有充裕的腿空間,乘坐起來算是十分寬闊,但後座頭部空間顯然比較有壓迫感,另外後座底盤因後輪驅動而高起,後座比較適合乘坐兩人。它的行李廂有500公升的置物容積,放兩只以上的大旅行箱不成問題,而6/4後座前傾,足放擺進兩那球具。車內也擁有不錯的收納機能,深度夠大的中央扶手,內置兩個USB插孔與AUX-IN音源裝置,手套箱的置物深度也很理想。


Q50 Silver Sport維持原來源自賓士的2.0 升渦輪增壓汽油引擎,其最大馬力 208 匹馬力,扭力峰值 35.7 公斤米, 匹配7速手自排變速箱與後輪驅動系統。這顆動力和傳動搭配,讓整個加速過程可說是一派活潑輕快,即使選定Sport跑車化駕駛模式帶來比較激進的加反應,但它仍是不會太噪進,可說是實用又帶著幾分樂趣的動力配置


因應運動化需求,它的懸吊原是前雙A臂、後多連桿式設定,讓它擁有相當好的安定性,加上避震換上跑車化設定,讓我們在山道中奔馳,在激烈的橫向運動中,仍可以維持後座的乘坐的穩定效果,偏重手的液壓轉向,帶來清楚的回饋,即使動力不是那般強悍,但有這樣的底盤,駕馭起來仍有幾分辣味。因此,對性能初體驗來說,Q50 Silver Sport是一台鍜練性能技巧不錯的入門車,而平日又是一部稱職的日常代步車。

在安全配備部分,Q50 Silver Sport維持INFINITI一貫的高標,全車系標配 6 氣囊,還有 VDC 車輛動態控制系統、TCS 循跡防滑控制系統、HSA 上坡起步輔助等,但主動式的智慧駕駛輔助,它比照 2.0t 旗艦版,配備ICC 全速域智慧定速、DCA 車距控制輔助、PFCW車輛追撞警示、FEB 自動急停輔助、BSI 盲點側撞預防、LDP 車道偏移預防、BCI 倒車後撞預防等,但少了ALC 主動車道控制系統,僅配備在油電旗艦上。


而在實地試駕中,只實我們可以明顯感受到這套智能駕駛輔助,作動時間比較早,尤其是ICC,對於前方車輛突如其來的緊急煞車,它能做更早的反應,對於一般買家來說,Q50 Silver Sport的主動安全性確實是讓人難以抗拒的一大賣點。


INFINITI Q50 Silver Sport規格表
引擎…………直列4缸渦輪增壓汽油引擎
排氣量……….1991c.c.
最大馬力…….208hp/5500rpm
最大扭力……..36kgm/1250rpm
驅動方式…….後輪驅動
變速箱……..七速手自排
煞車系統……四輪碟煞
懸吊系統……前雙A臂/後多連桿
輪胎規格…….245/40R19
車長寬高…….4810x1820 x1445mm
軸距………….2850mm
車重:1714公斤
售價…………...209.9萬元


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