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關於鋼鐵人的座駕R8，停產的傳言不斷，至少R8的電動版R8 e-tron 已確定不再生產。不過在GT的戰場上，R8仍然是熱力四射，R8最新一代的車主統規賽專用戰馬Audi R8 LMS GT2四代新車，本周特別選在英國Goodwood的速度嘉年華（Festival of Speed）全球首發，挾帶640hp的最大馬力，被視為Audi Sport賽車部門成立 11年以來實力最強大的戰馬，它不擁有強大的動力，連視覺上也被認為是吸睛度破表。
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AUDI的Audi Sport賽車運動公司執行長Oliver Hoffmann表示，這台賽車載V10高性能引擎，也象徵AUDI客戶賽車計畫最頂尖的動力配置，而Goodwood顯然是最適合這台車發表的舞台。GT 2等級賽車將在2020年在歐洲和北美重啟賽事，它將填補現有GT3和GT4 級別之間的空檔，並且會有特別強調縱向動力表現的賽車，而AUDI的 R8 LMS GT2 是理想的賽車，最適合於經典賽，以及適合賽道日的一些賽事，而Audi Sport已經推出第四代R8 LMS GT2，而AUDI其他三款賽車在全球 TCR、GT3 和 GT4 級別上的賽事已取得相當大的成就。
R8 LMS GT2改款，在車身上也大膽採用霓虹黃色做為車身局部裝飾，是最引人注目之處，包括進氣口輪胎尾翼和車頂進氣口等，另外它那看似熱帶石斑魚的血盆大口的超大進氣口，也具備強大的侵略性，這樣的造型其實趣味性比那些GT3更高。
此外，為取得更大的下壓力，車尾也配上一個超寬的固定式尾翼，另外還有加大的分流器。當然，這兩個位置都是採用霓虹黃的塗裝。
按FIA官方規範，GT2等級賽車最大馬力容許達到700hp，Audi R8 LMS GT2配備的5.2升V10自然，最大馬力640hp，動力遠超乎一般公路版的R8，儘管它仍採用道路版R8的底盤，但是它移除一些R8車內配備，並採用更多的碳纖維材料，使它車重比標準道路版R8輕許多，僅僅1350公斤，更比GT4輕100公斤，使它取得絕佳的車重馬力比。
最強版本的Audi R8 LMS， 售價含加值稅為338,000歐元 (相當於新台幣1200萬元)， 現在就可以下訂，12月Audi Sport就可以開始交車，預定2020年典季開始，車手們就可以利用新車參加GT2級別的比賽。
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