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JAGUAR LAND ROVER正面臨營運的困境，救亡圖存的方法之一，便是與BMW合作，藉由和BMW的合作取得技術資源，以降低車款開發成本。目前LAND ROVER正在開發品牌旗艦休旅Range Rover，並進行道路測試，間諜照已流出，從間諜照上看到披著偽裝的Ranger Rover有著很不一樣的懸吊系統和排氣尾管，根據外媒Autocar的報導，Range Rover的引擎蓋下，容納的是向BMW採購的4.4升V8汽油引擎。
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之前市場曾傳聞JAGUAR LAND ROVER未來的產品將會採用BMW的渦輪增壓V8引擎，這是因為這兩家公司巳達成新的合作協議，從來談定的共同合作開發電動力系統，進而擴大到內燃機動力的合作。
由於原本Range Rover使用福特位於英國Bridgend工廠生產的5.0升機械增壓引擎，由於這座工廠明年將闗閉停產，因此未來Range Rover也不會再使用福特的這具引擎，而目前JAGUAR LAND ROVER正在全力解決財務上的困境，關於未來新車的動力系統的發開發，也正尋求擴大經濟效益和降低投資開發成本，因此必須借助BMW之力。
預計未來6缸的柴油引擎也將會採用BMW現有的動力。而JAGUAR LAND ROVER最近才推出自家的Ingenium直列6缸引擎是否會用 在Range Rover車上還有觀察。
間諜照中的原型車顯示它有伸展放大的後輪拱，後保桿有開口，這些都是因應車子軸距加長之後的必要設計。面對來自Bentley Bentayga和Rolls-Royce Cullinan的競爭，以及未來他牌還有新的競爭車款，如BMW的X8，LAND ROVER和全新5代Range Rover要想超越對手，不只要靠他們傳統的越野技術與經驗，更需要有新的動力，再搭配先進的自動駕駛輔助系統和車載娛樂資訊系統。
去年，LAND ROVER就曾透露即將推出的全新Range Rover，以 及下一代的Range Rover Sport，將採用全新遇鄉鋁合金平台，為了開發生產這些新車，品牌的Solihull工廠也做了重大的改裝，以因應未來Range Rovers生產時車內搭載的許多先進技術。因此，Discovery的生產線已經從Solihull工廠，轉移到JAGUAR LAND ROVER位於斯洛伐克的新工廠，同時也為了要生產第一批Range Rovers而勝出生產空間。
新的Range Rover平台將比目前車型使用的D7u平台架構輕得多，也是所有JAGUAR LAND ROVER所有平台中最輕的。這個名為MLA的模組化縱向架構的鋁合金平台，將運用在未來JAGUAR LAND ROVER所有新世代車款上，從JAGUAR全新的XE到LAND ROVER的Range Rover，到下一個10年中期，JAGUAR LAND ROVER的橫置引擎型號的下一代各車型也都可望轉為MLA平台。
MLA平台輕量化，有助於未來電動車和油電車將掛載電池模組和電力傳動系統。據悉，下一款代號L460的Range Rover，和現役車型尺碼相近，車長4999mm，車寬1983mm，高1920mm，軸距為2922mm，這比Bentayga略小，但車高比較高。
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 新聞列表(08/13/2019)
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