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因為電動車開發的龐大支出，加上全球汽車產業正處於衰退期，全球各車廠紛紛下修今明年的財測和營收目標，但德國的福斯集團旗下的福斯汽車廠（VOLKSWAGEN）可能是少數還能維持繁榮的例外，福斯汽車運營長Ralf Brandstaetter本周四向媒體表示，目前汽車產業正向電動代時挺進，而福斯汽車是其中最有企圖心的公司，公司目標是到2025年底前全球將銷售100萬輛電動車。品牌的目標是在2022年實現6％的獲利率，這將高於福斯今年前六個月的5.2％獲利率。
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Brandstaetter表示，銷售目標將使福斯大幅超越TESLA，TESLA成了我們營運戰略的導引。我們將吸引消費者購買電動車，包括那些對3C科技熟悉的年輕人，乃至於福斯傳統的死忠車迷，而福斯集團投資其300億歐元，將是把消費狂潮轉化為成功經驗，並且避開了歐盟對違反碳排放的高額罰款的重要關鍵。
美中貿易危機和全球經濟衰退的憂慮，加劇了業界的營運壓力，這也迫使福斯在汽車市場需求增長十年之後開始退燒的趨勢中，必須讓營運變得更有效率。
Brandstaetter表示，經濟波動很難預測，在未來幾個月內確實存在風險，從英國脫歐的影響，以至於美中之間的持續緊張關係。我們正密切關注局勢，福斯汽車廣泛的全球業務和規模經濟使汽車製造商處於比許多競爭對手更好的位置，以因應全球經濟的波動。
Brandstaetter表示，福斯汽車的柴油排放醜聞引發了一場根本性的危機，但它也成為福斯汽車轉型的「催化劑」，為福斯現在正在進行的大膽營運計劃打下基礎。
福斯汽車計劃利用其巨大的生產規模來製造電動車，其成本比競爭對手更低而具有競爭力。該品牌占該集團全球交車量的一半。福斯汽車的電動車攻勢將於今年稍晚時候展開，福斯汽車將在德國茨維考推出的ID3電動掀背車，未來10年福斯將在該集團推出近70款車型。
福斯汽車已經為生產27,000輛ID3籌集資金水準，該品牌的銷售主管Juergen Stackmann表示，到9月法蘭克福車展時，訂單數將可能達到30,000輛的水準。
福斯汽車將推出以全電動車平台MEB為基礎而打造的電動車，並在中國，捷克和美國等地增設工廠。由於軟體將在未來的汽車生產中扮演越來越重要的角色，因此福斯汽車也已計劃在IT項目上投入40億歐元資金進行研發。
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 新聞列表(08/23/2019)
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