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人類史上第一顆安全氣囊安裝在車上，迄今已近50年，安全氣囊對於降低汽車事故時的乘員受傷發揮了極大的功效，不過HONDA認為經過不斷進化的安全氣囊，還有進步的空間， HONDA透過和瑞典著名氣囊供應大廠Autoliv的合作，自從明年開始，將推出全新一代的乘客座的側面安全氣囊，目的在於大幅降低各種正面碰撞事故中乘客受傷的可能性。事實上，眾所周知，自從高田（Takata）安全氣囊爆發瑕疵，HONDA就試圖開發新的安全氣囊。
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HONDA今日在北美研發中心（Honda R&D Americas）對媒體公開展示全新全氣囊新技術，這是和Autoliv共同開發的安全氣囊，它主要包括四個部件，和目前市售車搭載的傳統安全氣囊只使用一個充氣部件有所不同，HONDA的新氣囊使用的是一個中心氣室。氣囊有兩個向外突出的側氣室，在儀表板上形成一個寬闊的底座。氣囊左右的兩塊帆板（Sail panel），在兩個側氣室之間充氣伸展，HONDA稱之為「捕手的手套」，它就像用手套接住飛來的球，能抓住乘客的頭部，並讓他們緩衝減速，降低受傷的可能性。
HONDA表示，一般安全氣囊特別有利於有夾角的正面碰撞，不過側向碰撞力就有可能導致乘員頭部嚴重旋轉，或從安全氣囊滑落，因而增加了嚴重受傷的機會。而這款新設計的安全氣囊系統，實際上是專注於偏離軸線的負載狀況，例如偏如20到30度，乘客的頭部就不會直接陷到安全氣囊被受到保護。HONDA表示，這款安全氣囊將於2020年首次亮相。不過HONDA拒絕透露哪一款車型將會先配備此一安全氣囊。
Autoliv是HODNA在發生高田安全氣囊危機之後所指定合作的廠商。高田事件引發後來大規模的召回。未來新氣囊本田將有優先使用專利的權利，一旦合約到期， Autoliv將有權向其他汽車製造商提供此一全新的安全氣囊。
另外HONDA工程師經過測試後表示，這套全新安全氣囊能夠減少乘客頭部因為旋轉造成的 75% 傷害，不過目前它尚未在真實道路上測試過，因為新的安全氣囊要到明年才會正式投入生產，並陸續HONDA美規車輛上安裝，同時也會賣給其他品牌使用。
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 新聞列表(08/27/2019)
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