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在各車廠都相繼研發自駕技術之時，美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，以下簡稱NHTSA）也在本週二宣布，將計劃測試無傳統後照鏡、統統以鏡頭來代替的無人自駕車，同時強調，應用這項技術的相關法令在歐洲與日本都早已通過了。
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NHTSA官方表示，他們將測試、比較車輛在裝配傳統後照鏡及攝影鏡頭之下，駕駛的行為以及轉換車道的方式；另外，他們在去年也表示過，將會繼續研究這方面的議題，而未來的測試將會先將重點放在乘用車，之後再轉到較大型的車款上面。
而早在2014年三月，代表GM、VOLKSWAGEN、TOYOTA等車廠的貿易協會（Alliance of Automobile Manufacturers）再加上TESLA，都向NHTSA請願，要求機構准許車廠以攝像鏡頭來代替傳統後照鏡；在2015年，DAIMLER也有提出過類似的要求，期望可讓車廠的重車後照鏡以相機來代替，但針對這些要求，機構都仍正在審核當中。
在自駕車上面，常常會看到車廠加上了一座可以監看前方與後方的攝影機，方便輔助像是停車等等、需要較精細的操作任務，而現在，也有車廠會再加上側邊相機來輔助、讓行車視野更好，而不會用傳統的後照鏡。
TOYOTA從去年開始，就有在日本銷售Lexus ES，這台車便是以側邊的攝影機來代替原本的後照鏡，之後VOLKSWAGEN也隨後在十二月，於歐洲開始賣AUDI e-tron，歐洲版本也同樣以攝像鏡頭替代傳統後照鏡；不過，兩家車廠同樣的車款在美國卻都是用傳統的後照鏡。
HONDA表示，車廠有意將這項技術在未來成為車輛標準配備，不過還要先等Honda e在今年年底於歐洲上市，或明年年初才會開始實施；而AUDI負責美國地區的發言人則表示，美國這項例子更代表自駕技術其實已經比立法的速度搶先了很多步。
同樣，TESLA也表示過，想在Model S、Model X、Model 3等車型上面裝設能夠提供360度全面視野的攝影機，讓車主能夠掌握週遭所有狀況，不過現在，這些車型上面仍是採用傳統的後照鏡。
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