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法拉利（FERRARI）可說是在本屆法蘭克福車展中最活躍的超跑車廠，除了一堆特仕車，8日品牌推出了全新中置敞篷跑車F8 Spider，隔日再推出動力更熱血的另一款敞篷超跑全新812 GTS，號稱是市場最強勁的敞篷跑車，它是以搭載V12引擎的812 Superfast雙門轎跑衍生的敞篷車型，它的6.5升自然進氣引擎，最大馬力789hp，最大扭力718牛頓米。
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仔細看看數字，就可以想見這台來自Maranello的敞篷超跑其光芒超越了雪佛蘭（Chevorlet）Corvette ZR1（C7）敞篷車，搭載6.2升渦機械增壓V8引擎，其最大馬力755hp。而812 GTS的戰力同樣也蓋過LAMBORGHINI的Aventador SVJ，它搭載6.5升自然進氣V12引擎，最大馬力也才759hp。
它的最大馬力是在引擎轉速8,500rpm時全數釋放，事實上這具V12引擎的紅線區是在8900rpm，而最大扭力則是在引擎7000rpm才釋出。而駕駛者只需要讓引擎拉到3500rpm，就能取得80%的扭力輸出，因此毫無疑問地，812 GTS的油門重踩、強迫降檔，才是動力達到完全爆發的狀態。
一如812 Superfast轎跑車，全新812 GTS也是Superfast，一語雙關，它真的是超級快速，和硬頂雙門轎跑812 Superfast的時速0到100公里加速只要3秒以內，那812 GTS的0到100只慢了1/10秒，它的0到200加速也812 Superfast只要8.3秒，812 GTS也僅僅慢0.4秒，而極速兩者是相同的，都是340公里／小時以上。
就像F8 Spider一樣，812 GTS也是採用電動硬頂，開閤也只需14秒，並且也能在時速45公里／小時進行天篷開閤。幾乎和所有其他的敞篷車一樣，切斷固定式車頂之後，需要再針對底盤進行一些強化，這對車身重量當然會有影響，這台車因而車重增加了75公斤，儘管如此，由於它經過特殊調校的磁流變避震系統，使得812 GTS和812 Superfast的底盤一樣Q彈而貼地。
812 GTS另一項原創的配備便是它的電動開啟的後擋風玻璃，當電動硬頂開篷收到車後方時，此一擋風玻璃就變成迴風罩，讓駕駛和乘客可以坐得更舒適而不被強風吹亂頭髮，而當電動硬頂上升時，車窗打開，此時V12的聲浪就能傳到車內，為玩家們助興。
最後值得一提的是，812 GTS實際上是繼1969年365 GTS4 a.k.a. Daytona Spider之後，過去50年來法拉利首部前置V12 Spider量產敞篷車，而過去半個世紀以來，曾有其他頂級V12前置的敞篷車，如2000年的550 Barchetta Pininfarina，2005年的575 Superamerica，2010 年的SA Aperta和2014 年的F60 America等車型，不過這些都是限量版的特仕車。
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 新聞列表(09/10/2019)
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