2019年9月23日 星期一
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2019法蘭克福車展搶先報:FERRARI再推出更熱血的前置敞篷跑車812 GTS
AUTONET記者:趙惠群(09/10/2019)
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法拉利(FERRARI)可說是在本屆法蘭克福車展中最活躍的超跑車廠,除了一堆特仕車,8日品牌推出了全新中置敞篷跑車F8 Spider,隔日再推出動力更熱血的另一款敞篷超跑全新812 GTS,號稱是市場最強勁的敞篷跑車,它是以搭載V12引擎的812 Superfast雙門轎跑衍生的敞篷車型,它的6.5升自然進氣引擎,最大馬力789hp,最大扭力718牛頓米。

仔細看看數字,就可以想見這台來自Maranello的敞篷超跑其光芒超越了雪佛蘭(Chevorlet)Corvette ZR1(C7)敞篷車,搭載6.2升渦機械增壓V8引擎,其最大馬力755hp。而812 GTS的戰力同樣也蓋過LAMBORGHINI的Aventador SVJ,它搭載6.5升自然進氣V12引擎,最大馬力也才759hp。

它的最大馬力是在引擎轉速8,500rpm時全數釋放,事實上這具V12引擎的紅線區是在8900rpm,而最大扭力則是在引擎7000rpm才釋出。而駕駛者只需要讓引擎拉到3500rpm,就能取得80%的扭力輸出,因此毫無疑問地,812 GTS的油門重踩、強迫降檔,才是動力達到完全爆發的狀態。

一如812 Superfast轎跑車,全新812 GTS也是Superfast,一語雙關,它真的是超級快速,和硬頂雙門轎跑812 Superfast的時速0到100公里加速只要3秒以內,那812 GTS的0到100只慢了1/10秒,它的0到200加速也812 Superfast只要8.3秒,812 GTS也僅僅慢0.4秒,而極速兩者是相同的,都是340公里/小時以上。

就像F8 Spider一樣,812 GTS也是採用電動硬頂,開閤也只需14秒,並且也能在時速45公里/小時進行天篷開閤。幾乎和所有其他的敞篷車一樣,切斷固定式車頂之後,需要再針對底盤進行一些強化,這對車身重量當然會有影響,這台車因而車重增加了75公斤,儘管如此,由於它經過特殊調校的磁流變避震系統,使得812 GTS和812 Superfast的底盤一樣Q彈而貼地。

812 GTS另一項原創的配備便是它的電動開啟的後擋風玻璃,當電動硬頂開篷收到車後方時,此一擋風玻璃就變成迴風罩,讓駕駛和乘客可以坐得更舒適而不被強風吹亂頭髮,而當電動硬頂上升時,車窗打開,此時V12的聲浪就能傳到車內,為玩家們助興。

最後值得一提的是,812 GTS實際上是繼1969年365 GTS4 a.k.a. Daytona Spider之後,過去50年來法拉利首部前置V12 Spider量產敞篷車,而過去半個世紀以來,曾有其他頂級V12前置的敞篷車,如2000年的550 Barchetta Pininfarina,2005年的575 Superamerica,2010 年的SA Aperta和2014 年的F60 America等車型,不過這些都是限量版的特仕車。

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