2024年3月29日 星期五
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怕車主煞不住,GM召回加拿大31萬輛車後又宣布召回美國346萬台車
AUTONET記者:Ginny(09/16/2019)
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GM於上週宣布召回美國製造年份介於2014年至2018年、多達346萬輛的皮卡以及SUV車型,包含像是CADILLAC Escalade、CHEVROLET Silverado、CHEVROLET Tahoe、GMC Sierra、CHEVROLET Suburban、GMC Yukon等等,主要考慮到舊的煞車系統有缺陷,而不期望導致人員因此傷亡。

在六月底,車廠其實也有因為同樣的原因而宣布過要召回加拿大地區總共約31萬台的車輛,不過車廠並沒有馬上出面說明為何加拿大的召回會比美國地區還要早了將近兩個月的時間。

而在車廠交付美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,以下簡稱NHTSA)的官方報告中,指出這是的召回主要原因則是因為在煞車系統裡面的真空泵浦可能會因為時間久了而導致煞車效能降低、讓車主感覺到煞車有困難,而目前這項缺限也已經牽涉到113件車禍事故以及13件受傷事件。

NHTSA則在去年11月就展開初步調查,發現有9起車禍以及2件受傷事件與系統缺陷有關,而在7月,也有提供車廠一份與此案相關的報告書,車廠隨後也展開了調查。

車廠方面也強調,雖然系統的確有問題,不過在極為少數的情況之下才會影響到煞車,而官方文件中也能看到,車輛煞車有時候可能會出現問題,以至於車主必須較用力去踩煞車,而讓車主感覺很難煞車,同時也讓車主能夠將車輛完全停止的距離縮短、意外發生的機會也增加了。

針對如何解決這方面的問題,車廠表示,他們將把控制煞車相關的軟體程式重新編過,並改進系統在真空泵浦無法進行輔助的情況下處理煞車的方式;同時,車廠也指出,因為機器有使用到機油做潤滑,時間一久可能就會失去效用,再加上像是油汙泥等等廢料也有可能會堵塞過濾系統,間接讓車主必須重踩煞車才能完全停住。

車廠也說明,在2018年之前生產的車型因為使用相同的煞車輔助系統而必須召回檢修,不過2018年之後製造的車輛沒有配備這次發現有缺陷的系統,所以並不會有這個問題。

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