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在吉利集團接手LondonTaxi所屬的LTI錳銅集團之後，除重新更名為LECV（London Electric Vehicle Company）倫敦電動車公司，而且除新一代電動計程車，還推出衍生的純電廂式貨車等等多樣產品，且在推出以eCity插電增程電動車技術的全新LEVC TX之後，重新定義了倫敦計程車的未來且陸續於包括英國、歐陸、中國等地上路，在之前TOYOTA宣布推出全新JPN Taxi（日本計程車）之後，這次可是硬生生迎來中資英系對手。
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大家都知道，在2010年吉利全資入主瑞典VOLVO之後，也大量在集團內啟用原瑞典人才與資源，全新LEVC TX也不例外，除了由前VOLVO設計總監Peter Horburry同David Ancona操刀設計，除保有倫敦計程車Black Cab的傳統特色，同時也增添更多現代化科技元素。
當然，身為進軍東京都的日規版本，除意義非凡之外，也強調其配備等級，包括標配全景玻璃車頂，且可容納最多六名乘客的座椅配置，還可在車上讓手機、筆電充電等介面（還有WiFi無線網路讓乘客上網不中斷！），以及可容納輪椅上下車與移動需求的無障礙通道等等，控台上的縱置觸控平台、操作介面（含空調、啟動與排檔桿等）都可以看出與VOLVO之間的親密關係，而且更厲害的是其僅4.225m的迴轉半徑，在東京都大街小巷都可以靈活行動。
動力系統則搭載稱為eCity的插電增程混合動力技術除搭載汽油1.3L渦輪增壓引擎（150ps）且搭配高效電池與電動馬達、能量回充技術等等，原廠公布最大續航里程可超過600km，同時在純電模式下可行駛距離亦達128.7km，另外也提供三種充電模式，而新車目前由代理商Fleetway and Service Company（Yokohama）負責日本銷售與服務，且宣布2月開始開放訂購，預計最快第二季正式交車，至少可以趕上2020東京奧運。
累積自LEVC TX量產以來，全球已經賣出接近四千輛，英國依舊是最大市場，隨著各國針對營業用車也開始要求環保與低排放等等，LEVC TXU應該能夠慢慢打出一片天。
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 新聞列表(01/17/2020)
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