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TOYOTA調整各工廠製造車型,再暗示2022年將推出下一代Sequoia
AUTONET記者:Ginny(01/21/2020)
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2018 Sequoia
 
TOYOTA針對下一代Sequoia一直都很神秘,不過,近日車廠已釋出更多資訊,在宣布計畫調整北美各工廠產能與生產車型之餘,也公告將投資位於印第安納州普林斯頓(Princeton)工廠700萬美金(約台幣2.1億),同時,更透露有關下一代Sequoia的更多細節。

 
Sequoia TRD Pro
 
車廠公佈,普林斯頓工廠將在2022年停止生產現有的Sequoia車型,未來將專注製造中型跨界休旅以及小型貨車,像是Highlander、Highlander Hybrid油電車型以及Sienna等車款都將是工廠未來的主要製造項目,而原本Sequoia的製造則將轉至德州聖安東尼奧(San Antonio)工廠。

而聖安東尼奧工廠則將在2021年下半年停產Tacoma,車廠方面指出,將讓工廠年產能藉由接手Sequoia生產而維持在208,000輛,補足Tacoma停產之後產生產量缺口,因此員工將能持續在同一工廠工作,而車廠似乎也看好Tundra以及Sequoia的銷售表現;至於將在聖安東尼奧工廠停產的Tacoma,則將轉移到墨西哥另外兩間工廠持續進行製造。

雖然車廠還未正式針對下一代Sequoia正式公開相關資訊,但也暗示了下一代Sequoia將在2022年投產,並與下一代Tundra一同開始於德州的工廠進行製造;至於有關這台次世代Sequoia,車廠並沒有透露更多的詳細資訊,僅確認未來的全新Tundra以及Sequoia不會有太大的變化,而且,因為兩車型都將在同一工廠中生產,因此,這兩款車型之間或許也將有更多相似的元素。

另外,之前就有人推測,Tundra同樣有可能在今年就推出,更有人猜測,可能會搭載混合油電動力系統,且將配備3.5升V6渦輪增壓引擎、電動馬達、再加上鋰離子電池組,讓馬力輸出達450 hp,再加上677牛米的扭矩。

 
2020 Tacoma
 

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