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LAND ROVER近期透露，可能將在2020年底之前，針對現有的Discovery車型計畫提供改款油電車型，將著重在降低油耗、增強效率，並將更新的油電技術應用到Discovery上面；就有外媒發現，車廠正在專注研發48V的輕油電（Mild Hybrid）技術，而這項技術就很有可能會用在這台SUV的改款車型。
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至於車廠會選擇研發輕油電車款，部分原因也是因為必須考慮到歐洲油耗與環保相關法規更趨嚴格，並且想辦法因應未來的電動化策略，而48V的輕油電系統除了成本將變得更加便宜，也更容易套用在各種不同的車型上面，不需要只因為改個動力系統而必須更動太多原本的部分，還能彈性選擇要到應用在哪種引擎上面；而外媒也推測，現在較為普遍使用的2.0升與3.0升渦輪柴油引擎將是歐洲電動化的首選，在美國車市則可能會優先選擇電動化別款引擎。
另外，針對未來車廠有計畫推出的Discovery油電車型，也有可能會採用插電式的混合油電技術，目前已經在Range Rover以及Range Rover Sport的P400e版本車型當中提供插電油電車型；而在這些車型當中，都是搭配渦輪增壓2.0升四缸引擎，並由13.1 kWh的鋰離子電池組供電，電動馬達同時可支援短距離的動力提供，與輕油電相比，甚至還能節省更多燃油。
Discovery在2016年巴黎車展上就吸走不少目光，後來在2017年，車廠就開始銷售此車型，因此，可推測在設計上車廠並不需要大大修改，而外媒同時也猜測，車艙在未來改款之時，也將加入新技術、新功能、甚至是新的安全駕駛輔助系統。
雖然目前車廠並沒有釋出更多的相關資訊，不過，之前車廠就表示過，將取消提供搭載V8引擎的車款，若外媒推測的都正確，那麼混合油電版本的Discovery將有望在2020年底之前首次公開亮相，並有可能在2021年導入美國等地。
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