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想要改造人們口中不斷傳頌的經典，其實不是一件容易的事！BMW行之有年的品牌經典視覺元素：雙腎形的水箱護罩，要改造它是兩難的事，因為設計師你可能得罪那些保守主 義的粉絲，而太過激烈的變化，是否其他買家會接受，誰來承受這樣的銷售風險？ 在疫情的風暴中，BMW原廠在6月間推出了全新4系列雙門跑車，它那全新寬扁而巨大的雙腎形水箱護罩，被戲稱是大鼻子，或叫它是大嘴，全球的全球車評的評價兩極，不過今日4系列在台灣上市，訂單證明即灣的買家愛死了這大嘴的設計！
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今年的配額全部被訂光，BMW總代理營業暨行銷副總經理李昀潔在今日（12月2日）的The Four全新4系列發表會中，傳送捷報，首批百台的配額已全數被預預訂一空，汎德會積極向原廠爭取更多的配額。副總之言，當然是指台灣買家今天看到實車才下訂，至少要等到明年第一季才有可能拿到車。
4系列之所以能在台灣吸引強大買氣，撼動人心的造型設計應該不會唯一的賣點，按總代理所說，它還具備首次引進台灣的Sprint瞬間加速模式，彈指之間就可以製造出熱血的加看實車會更欣賞4系列全新的車頭設計，另外還有iPhone手機數位車鑰匙，帶著iPhone就能開車門和啟動引擎。 而車商也特別找藝人許瑋甯代言，拍攝微電影詮釋4系列的運動風尚。
BMW全新4系列依動力不同，台灣共導入三個車型，搭載4缸動力的入門的420i M Sport售價236萬，4缸動力的430i M Sport為285萬，另外還有搭載6缸動力的頂規車型M440i xDrive報價370萬。
代號G2X的全新4系列Coupe，我們先前僅從原廠定裝照去審視4系列的設計，其實實車會比圖片更好看。全新4系列採用全新的CLAR平台，車身尺碼比起前一代明顯放大，車長增加132mm，車寬多了25mm，軸距則是大幅加長41mm。
雖然造型教人震懾，事實上，全新4系列的視覺焦點並非憑空而來，按原廠的說法，它是取材自BMW在1970年代的經典跑車旗艦雙門跑車3.0 CSi的鯊魚頭造型，加上美型跑車328 Coupe直立式雙腎型水箱護罩，再依時尚的語言加以詮釋，打造出斜置的星幕式水箱護罩，既有復古味，又不失時尚閃耀的特質。而最特別的是看似擁有巨大的鼻子，但4系列擁有超低的風阻係數，從原來的Cd值0.29下降到 0.25。而誇大的水箱護罩配上豎眉的LED車頭燈組，則呈現十分足強悍的表情。
4系列可說是3系列衍生的轎跑車，但特別強化它的運動化特質，在造型就融入許多跑車的元素，像是短前懸、長軸距，結合Coupe雙門轎跑的車身線條，修長的引擎蓋折線和如戰機進氣口的下進氣壩，都有8系列旗艦跑車的調性。
另外，車側有立體腰線與充滿張力的車肩，加無窗框設計的車門，還有向車尾垂墜的車頂線條，加上C柱Hofmeister Kink倒勾轉折，還有向上揚起的車尾，視覺上都讓4系列比3系具有更低的視覺重心。而車尾3D立體LED尾燈組，搭配M款空力套件與M款擾流尾翼，也讓車後方具備強烈的跑格。
系列內裝擁有3系列和5系列的奢華質感與豐富的配備和科技鋪陳，但同樣強化運動化元素，像是整個車室比照跑車，採用黑色車內頂篷，儀表台中控中央鞍座到門側飾板，都採用網格紋的 金屬飾板，另有有駕駛者導向的中控台，配上跑車化的多功能向盤。而 性能版的M440i xDrive，更配上Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，兼具觸感柔軟和完整包覆性、支撐性，方向盤換醒M款多功能真皮方向盤，附有換檔撥片，鵲M款駕駛座踏板組，讓跑車風味更濃烈。
儀表台標配12.3吋虛擬數位儀錶和10.25吋中控觸控螢幕，並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面，結合BMW智慧語音助理2.0，同時支援Apple CarPlay與Android Auto無線智慧型手機連結系統。
全新BMW智慧語音助理2.0全面升級，提供更口語化及人性化的互動方式。此外，除標準配備智慧Comfort Access免鑰匙系統外，還有業界首見的iPhone手機數位鑰匙，手機只需靠著駕駛座門把即可輕鬆開鎖/解鎖，還可以透過iMessage功能將鑰匙分享給5位親友。另有多種主動安全輔助科技，包括盲點警示、附行人偵測的主動式緊急煞車系統和主動式遠光燈等。另有同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備。
動力操駕的部分，頂規性能版M440i xDrive，配3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎，擁有374匹最大馬力，以及在500牛頓米／1,900rpm轉的最大扭力，搭配48V油電複合動力系統，搭配Steptronic運動化8速手自排變速箱，時速0到100公里加速4.5秒即可達成。另外搭配直列直列4缸渦輪增壓汽油引擎，有兩種動力輸出值，包括258匹及184匹最大馬力，以及400牛頓米及300牛頓米最大扭力，其中BMW 430i M Sport時速 0到100加速5.8秒可完成，420i M Sport的 0到100 公里加速7.5秒。
此外，BMW M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能，長按方向盤左側的換檔撥片，車輛電腦將立即切換至Sport模式，變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位，使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手。
4系列雙門跑車相較於BMW 3系列四門房車，車高及車身重心同時分別降低57mm及21mm，並結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23mm的後輪距設定，使得操控表現更加出色。 4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計，除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外，更針對車尾的部分優化了空氣力學表現，進一步降低空氣阻力與升力，使風阻係數僅0.25Cd。
4系列雙門跑車底盤也做了優化，特製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板，強化轉向的精準度；後軸區域則新增多個支桿，提升車身剛性。另外還配備可依路面調整阻尼的全新減震筒，前軸「液壓回彈抑制(Hydraulic Rebound Stop)」機構，可消弭道路坑洞所產生的多餘震動；後軸「液壓壓縮抑制(Hydraulic Compression Stop)」機構，則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性，加上M款跑車化電子懸吊系統，讓4系列具備比3或5系列更突出的操控性能。
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 新聞列表(12/03/2020)
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