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由中國吉利控股和VOLVO汽車共同合資成立的電動車品牌領克（Lynk&Co），本周推出一台全新的電動跑旅Lynk&Co Zero，將採用全新電動車專用的平台，此平台也將是VOLVO未來所有車款軤採行的平台架構，該車款已在中國完成開發並進行首次動態測試，預計明年將在中國大陸上市，它的續航里程將超越700公里。
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Lynk&Co Zero未來主要的競爭對手將是福斯（VOLKSWAGEN）的ID.4的，它也是吉利控股旗下中國豪華電動車品牌的第一款電動車。中國吉利控股計畫於明年展開對歐洲市場的進擊，將推出01款SUV休旅，同時採用訂閱的商業模式販售，而未來Zero最終也將會在歐洲市場銷售。
近日，領克Zero量產車型已在號稱「亞洲第一汽車測試場」的中汽中心鹽城汽車試驗場，開啟動態測試，考驗Lynk&Co Zero Zero量產車的全方位動態性能。9月間在北京車展中，領克才發表Lynk＆Co Zero的概念車，它是吉利控股最新的SEA電動車平台架構（Sustainable Electric Architecture）的第一款新車，該公司宣稱其在硬體和軟體系統方面，都融入最先進性的工藝和科技，包括OTA線上更新功能。
吉利控股表示，新的平台架構是開放性的平台資源，未來吉利控股公司所有的產品組合，都會採用個平台，其中包括VOLVO及其衍生的性能品牌Polestar。
VOLVO的首款電動車 XC40 Recharge P8，明年起將在全球各場陸續交車，而瑞典車廠不確定何時會推出採用SEA平台的車款。而吉利也計畫此一平台未來會提供給第三方使用， Lynk＆Co尚未發Zero的全部性能細節 ，但官方宣稱它的時速0到100公里加速可在4.0秒雨完成，而它的最大續航里程700公里，底板下方配置的是800V的電池模組。該公司宣稱電池的使用壽命為193萬公里。
Lynk＆Co表示，Lynk＆Co Zero前後車重比為50:50，並採用可調式主動氣壓式懸吊，該車 款的原型車已在江蘇省鹽城試驗場完成了初始測試，並在賽車場地的高速銀行上進行了高速的糜鹿測，並進行主動避開障礙的測試。Lynk＆Co Zero將於2021年中旬在中國量投產，交車時間將從明年底開始。
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