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仍朝2023年市佔率6%目標前進,NISSAN期望改善產品陣容過舊問題
AUTONET記者:Ginny(12/30/2020)
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NISSAN早在前任董事長Carlos Ghosn被捕之前,就受到銷售不斷下滑的困境,而近日車廠方面便透露,目前產品陣容包含了許多過舊的產品,像是已有十幾年歷史的370Z、GT-R等小眾性能車款,而目前最受青睞的SUV領域並不是小眾市場,像是9歲的Pathfinder還有好幾十年的Frontier,大部分車款早在好幾年前就出現,並沒有特別亮眼的重大修改。

營運總監Ashwani Gupta表示,車廠會走到現在的困境主因之一,就是因為公司擴張太快,也就是逃脫制裁的前董事長Carlos Ghosn原本的計畫,他在任職期間期望讓品牌搶佔8%的市佔率,並進行大規模擴張;不過,品牌被老化的陣容拖累,車廠並未有餘力維持這麼龐大卻又開始老化的大量產品。

雖然產品老化,但車廠並不一定會趕快推出更多的新車款,而車廠方面之前的報告當中,未來幾年內將逐漸實現電動化,除了新款Ariya車型之外,在歐洲銷售的汽車當中,期望有至少一半將是電動車款,這也代表Z、GT-R等高性能車款很有可能退出排放法規較嚴格的歐洲市場,但持續於美國等地銷售。

目前車廠在調整未來規劃之後,除了日本、中國、美國等對於車廠來說最主要的市場當中,經銷商將被要求降低成本,也會決定減產一些車型,不過,全球市佔率8%的原本目標則改為6%,並將利用與RENAULT、MITSUBISHI的合作夥伴關係來實現這一目標;只是,2020年的全球疫情影響不小,或許到2023年,佔全球市佔率的6%大概也難以實現。

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