2024全球自動車年鑑
2024年4月25日 星期四
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仍朝2023年市佔率6%目標前進，NISSAN期望改善產品陣容過舊問題
AUTONET記者：Ginny(12/30/2020)
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NISSAN早在前任董事長Carlos Ghosn被捕之前，就受到銷售不斷下滑的困境，而近日車廠方面便透露，目前產品陣容包含了許多過舊的產品，像是已有十幾年歷史的370Z、GT-R等小眾性能車款，而目前最受青睞的SUV領域並不是小眾市場，像是9歲的Pathfinder還有好幾十年的Frontier，大部分車款早在好幾年前就出現，並沒有特別亮眼的重大修改。

營運總監Ashwani Gupta表示，車廠會走到現在的困境主因之一，就是因為公司擴張太快，也就是逃脫制裁的前董事長Carlos Ghosn原本的計畫，他在任職期間期望讓品牌搶佔8％的市佔率，並進行大規模擴張；不過，品牌被老化的陣容拖累，車廠並未有餘力維持這麼龐大卻又開始老化的大量產品。

雖然產品老化，但車廠並不一定會趕快推出更多的新車款，而車廠方面之前的報告當中，未來幾年內將逐漸實現電動化，除了新款Ariya車型之外，在歐洲銷售的汽車當中，期望有至少一半將是電動車款，這也代表Z、GT-R等高性能車款很有可能退出排放法規較嚴格的歐洲市場，但持續於美國等地銷售。

目前車廠在調整未來規劃之後，除了日本、中國、美國等對於車廠來說最主要的市場當中，經銷商將被要求降低成本，也會決定減產一些車型，不過，全球市佔率8％的原本目標則改為6％，並將利用與RENAULT、MITSUBISHI的合作夥伴關係來實現這一目標；只是，2020年的全球疫情影響不小，或許到2023年，佔全球市佔率的6％大概也難以實現。

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