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在車廠紛紛追求維持獲利、降低成本之下，NISSAN與FCA近日也都傳即將進行裁員，主要便是受到銷售放緩以及汽車需求下降而影響，將使各大車廠又更難達到原本設下的目標與野心。
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NISSAN方面表示，為適應當前的需求並提高生產與營運的效率，將向符合條件的美國員工提供一份自願離職計畫，同時，車廠也正在簡化區域銷售部分的經營，以在支持經銷商、服務客戶等方面更進一步；車廠發言人則表示，這份自願離職計畫將針對52歲以上的生產線員工以及所有全職員工而提出；不過，並不是每個工廠的員工都能夠參加此計畫，像是位於田納西州的Smyrna組裝廠及密西根州Farmington Hills的技術中心員工都無法申請。
發言人指出，能夠申請這個計畫的員工，包括了密西根州Canton組裝廠的生產線員工及全職員工，還有位於田納西州Decherd引擎工廠及Smyrna的全職員工，都能夠參與這項計畫，其它還有田納西州Franklin總部及當地辦事處員工；另外，車廠方面指出，在削減人事成本之餘，更計畫關閉美國華盛頓州Bellevue及Denver的區域銷售據點。
同樣與NISSAN採取類似策略的還有FCA，車廠目前正在調整位於美國伊利諾州的Belvidere組裝廠的員工編製，主要則是因為工廠負責生產的旗下品牌JEEP的Cherokee車型需求下降而影響；據車廠方面統計，JEEP品牌產品在美國的2019年銷量已下降5%，自2008年與2009年經濟衰退以來，首次出現與同期相比還呈現下滑，而Cherokee的銷售下降幅度最大，光在去年就下滑了多達20%。
FCA發言人指出，早在去年春天，車廠就已取消了Belvidere的第三輪班梯次，並且將在今年2月17日一周開始暫停工廠營運，而車廠方面已向在Belvidere組裝廠工作的3,900位員工提供兩種自願離職計畫，表示願意為仍因先前裁員而影響到的員工提供更多機會。
之前，車廠也有與美國汽車公會（UAW）進行勞資談判，而在最新的合約當中，也提到工廠將被收購，並針對這些受影響的員工提供就業機會，除了可選擇在3月11日之前接受收購，也能選擇轉至車廠位於底特律的組裝廠就職；另外，由於銷售放緩，車廠也在一月份關閉位於加拿大安大略省的Windsor組裝廠為期兩週。
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 新聞列表(02/07/2020)
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