2024全球自動車年鑑
2024年4月24日 星期三
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預期中的慘狀，中國車市2月僅兩周就暴跌92%
AUTONET記者：衛清風(02/24/2020)
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從2019年底開始起頭的武漢肺炎疫情，在中國官方刻意隱瞞的情況下，目前狀況顯得相當難以收拾，即便部分城市陸續復工，但顯然疫情仍處於無法有效控制的狀態，其中疫情中心點武漢目前仍處於封城狀態，而其他大城市在大小不同的的管制之下，經濟活動可謂是處於半停滯狀態，而中國車市2月份的銷量更是不意外的奇慘無比。

根據中國乘聯會的資料顯示，其中2月份才過了前兩周，整體汽車銷售量的跌幅就已經來到92%。而2月第一周更是慘烈，全中國銷量衰退96%，平均每天的銷量僅811輛。同時，乘聯會預測2月份單月銷量大約會下降70%左右、而2020年前兩個月則可能衰退40%，此外這個數字還不包含商用車的部分。

不過中國官方對於銷售狀況仍是「樂觀看待」，乘聯會秘書長崔東樹在日前接受場舫表示，相對於2月初的狀況，銷售停滯預計在第三周好轉。不過這也正彰顯了疫情對於這個全球最大汽車市場的影響有多巨大，若再加上去年因經濟疲軟與美中貿易戰所造成的衝擊，中國汽車市場年銷量很可能無可避免的面對連續第三年衰退，同時經濟成長率應該也不甚樂觀。

為了挽救低迷的狀態，中國商務部已經表示，將會與其他相關部門共同研商穩定汽車銷量的政策，藉此減輕疫情對汽車市場的衝擊，同時根據相關人士指出，相關部門正在思考將本來已經在「退坡」的新能源車補貼延長，藉此挽救銷量。

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