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不用說，1月份絕對是2020年國內車市表現最好的一個月，在庚子年來臨前，光是1月23日至29日就有7天的春節農曆假期，儘管跨年間我們還有2020台北世界新車大展，但顯然1月份先天上就被傳統年節分成兩半，看來還要比去年同期下滑10.7％的新車掛牌數量，表面上看起來不好，但其實已經很難得可以有這樣的表現，所以這39417輛雖然要比去年12月下滑了14.2％，面對接下來疫情影響還不知道何時會結束，大家就好好地回味一下吧！
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 Sienta小改款之後持續表現穩定。 |
進口車再度完勝國產車
繼2019年有三個月份進口車市佔率完勝國產車之後，今年1月份總市場掛牌39417輛，但進口車活生生就掛牌了19844輛，不僅差點就要破二萬大關，而且市場佔有率更來達到50.3％，也就是說國產車新車掛牌佔有率剩下49.7％，搞不好今年度進口超過國產將正式進入穩定階段，而且總市場銷售Top 10中，還有幹掉台灣神車的RAV4（4089輛）與LSUV霸主LEXUS NX（1153輛），不意外地龍頭家在暢銷前十大就有六款車在，上榜率超過六成，這當然也反映在和泰汽車進入2020年就有傲人的市佔率新高記錄。
回到暢銷前十大，台灣神車Corolla Altis再度以3047輛的成績敗北，輸給自家進口SUV神車之外，國產SUV銷售冠軍則由裕日車搖錢樹NISSAN Kicks以1491輛的成績拿下，然後是小改款之後看似表現有起色的滑門轎旅冠軍Sienta（1221輛），然後就是台灣小發財天王中華Veryca A180/A190（1195輛），而LEXUS LX甚至以超越HONDA CR-V（1021輛）的成績，光是平均單價算一算不知道讓多少國產SUV眼紅，也讓更多進口一般品牌對手連車尾燈都看不到，而國產小神車Yaris（1144輛）與Vios（841輛）則分別居Top 8與Top 10，相信我，面對眾多對手磨刀霍霍，這已經是這一對小神車可以衝刺下最好的成績了。
和泰車市佔再創新高紀錄
今年1月份和泰車共掛牌新車達到15100輛，不僅讓人望塵莫及，把Top 2到Top 7（中華車、裕日車、M-BENZ、台灣本田、福特六和、BMW）加起來還有剩（15014輛），市場佔有率高達38.3％，而且上月比與去年同期比分別成長6.4％與3％，別忘了總市場可是雙雙下滑一成以上（上月比減少14.2％、去年同期比減少10.7％），進口與國產主將全面強勢不但締造了傳統農曆年前的優異成績，而且在積極轉向國產與進口並進的全市場戰略下，今年度可以說要從國產、進口、商業車等領域要三箭齊發，想必對手們的日子絕不可能好過。
在進口車市佔贏過國產車的一月份，和泰車的表現絕對有份，因為在當月19844輛的掛牌成績中，TOYOTA與LEXUS品牌分別就有5993輛（30.2％）與2687輛（13.5％），累積達到8680輛，代表著和泰車在1月份進口車市佔率已經達到43.7％，差沒多少就是要五成了，當然除一般品牌之外，2020年1月份LEXUS正式拿下高級品牌掛牌冠軍，除了領先M-BENZ（2497輛）達190輛以外，別忘了賓士平行輸入佔比幾乎都在30％上下，光靠LSU三兄弟（RX、NX、UX）加上ES就讓進口品牌伏首稱臣。然後我說的三枝箭，其中在國產車則是TNGA-C平台衍生的SUV確定國產，這也將成為國瑞汽車繼Zace Surf VX4停產之後，暌違多年在本世紀首度導入SUV國產，首要任務當然是幹掉NISSAN Kicks，再來則是小發財絕對要讓老神在在許久中華車坐立難安，表現不如預期還一路被哥哥追打的Corolla Altis則確定要發表2020台北車展首演的GR Racing市售版，希望可以一掃過去Altis/Corolla X運動版賣不好的陰霾。
 NISSAN Kicks持續成為集團金雞母。 |
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 新聞列表(03/02/2020)
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