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原本為了戈恩，雷諾日產三菱聯盟已經風雲飄搖，如今陷入營運困境的日產（NISSAN），有可能讓這個聯盟變得更脆弱。根據外電報導，有兩位消息人士指稱，NISSAN日產汽車可能會退出與聯盟合作夥伴雷諾和三菱汽車（Mitsubishi Motors）共同合資的風險投資基金，以縮減成本、節省現金流。
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NISSAN兩位內部人士向路透社表示，他們將在本月底前正式決定是否退出Alliance Venture風險基金。兩人拒絕透露身份，因為此一資訊尚未公開。其中一位消息人士稱，NISSAN因為聯盟次要合夥人三菱汽車，上周在一次聯盟的會議上表示，將不再繼續向該基金挹注資金。
另一位消息人士表示，離開這家總部位於阿姆斯特丹的基金的決定己號成定局，他補充道，我們當然已經出局了，因為我們自己的房子已經著火了。
NISSAN發言人表示，這是猜測，並拒絕予以置評。三菱發言人則表示，尚未做出決定。在此之前，由於新型冠狀病毒爆發的影響，NISSAN目前正面臨其最大市場中國的經濟衰退。上個月，NISSAN在中國的銷售量暴跌8成。這也凸顯了新任的執行長內田誠（Makoto Uchida）在面臨要快速轉虧為盈的壓力下，必須擴大縮減成本的措施。
根據一手消息指出，該聯盟風險投資公司的目的是透過投資新創企業，為聯盟尋找"學習機會"，預計每年從三個聯盟合作夥伴那裡獲得高達2億美元的資金，儘管此一基金從未達到此一目標的全額。
此基金是由前聯盟前負責人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）所建立，他在2018年在日本戲劇性地被逮捕，最終於去年12月逃往他童年的黎巴嫩家中。戈恩在日本面臨多項指控，包括短報收入和挪用公司資金，他個人則是對此予以否認。
該基金的設立初期投資額為2億美元，目標是到2023年要達到10億美元。投資組合公司還包括WeRide，這是一家中國機器人新創公司，還有雲端平台基礎的汽車零售平臺Tekion。
第一位消息人士表示，戈恩建立這間公司的目的不是要賺錢，而是為從我們投資的那些智慧新創公那裡學習機會，不過有鑑於我們目前正面臨的嚴峻財務狀況，我們必須考慮投資的回報率。
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