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ASTON MARTIN首部豪華休旅DBX去年11月在北京首發，接著全球預接單狀況相當不錯，但因為財務吃緊，使得DBX生產受阻，年初因為有加拿大富豪的資金活水挹注，ASTON MARTIN在2月間宣布DBX在全新打造的St. Athan工廠進入量產，即使近期因為新冠疫情，英國官方已要求工廠暫時停工，不過ASTON MARTIN巳經為DBX規畫新的戰略，品牌首席創意總監Marek Reichman在接受媒體Go Auto採訪時表示，DBX未來還將在現有相同軸距的平台上，再推出兩種不同定位的新車型。
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Marek Reichman表示，車型會稍稍縮小一點點。他指的是結合Coupe雙門轎跑車造型元素的Coupe SUV跑旅，對手像是AUDI的Q8、BMW X6、賓士的GLE Coupe，還有保時捷的Cayenne Coupe。另一種變化是七座選項，考慮到DBX和阿斯頓·馬丁的客戶群的價格點，這可能有點意外。
另一方面，這些產品計畫可能在未來幾年就能得到回報。因為沒有想到ASTON MARTIN也會進入SUV的領域，在它之前，各個豪奢品牌如LAMBORGHINI、FERRARI、BENTLEY和ROLLS-ROYCE等，也都嘗到SUV帶來豐厚的獲利，目前僅剩下McLAREN堅持跑車傳統，而尚未下海。
Marek Reichman表示向媒體示，ASTON MARTIN的現有買家其實有72%的人已擁有一台SUV休旅車，這也正是ASTON MARTIN的DBX上市第一年，雖然還沒有交車，但其實實際上已經可以說是完售了。
DBX上市的另一目標在於女性買家，就像四年前，LAMBORGHINI推出Urus休旅車，同樣也吸引大批女性買家。目前，ASTON MARTIN的St. Athan工廠，最大產能為每年5000台的DBX。這座工廠也是ASTON MARTIN要展開電動化革命所倚重的工廠，不過由於英國防疫，這座工廠生產暫時停工。
有關ASTON MARTIN品牌的2021年式新車，除了DBX，另外還有全新的DB11 V8 Shadow Edition特仕車，它的後驅動Grand Tourer車型售價為 226000 美元，相當於新台幣689萬，比 DBX 的入門車型稍貴一點（售價192986 美元，相當於新台幣588萬元）。
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 新聞列表(03/23/2020)
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