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ALFA ROMEO所推出的Giulietta車型可說是歐洲歷史最悠久的緊湊型掀背轎車之一，從2010年推出以來一直都有持續銷售，在2011年更是達到了有史以來最佳的銷售，當時，光在歐洲就有78,911輛的銷售數量；雖然近年來幾乎所有競爭對手都已轉向新一代產品的推出與研發，但Giulietta只有偶爾稍作修改、尚未跟風，因此銷量也大大下滑，根據車廠統計，去年在歐洲車市，銷量下降到只有15,690輛，與2011年相比銷售額就減少了大約五倍之多。
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ALFA ROMEO正在想辦法取代較為老舊的車款Giulietta，但並不會推出替代車款；品牌方面就指出，他們並沒有準備推出新的掀背車款，而是會將焦點放在全新緊湊型跨界休旅Tonale的上市；雖然Giulietta的停產可能會讓一部分的消費者感到失落，但車廠也強調，Tonale將能提供相同的動力，能夠媲美原本的Giulietta運動型掀背車。
而產品行銷總監Fabio Migliavacca則在一則採訪中表示，Giulietta的未來命運只有停產一途，而且可能會在今年年底之前就結束製造；而且最近他也透露過，車廠並沒有興趣推出更多的GTA車型，因此Stelvio GTA並不在車廠的未來計畫之中。
講到Tonale，雖然新型冠狀病毒的爆發可能會推遲車型的正式首發時間點，但這輛全新跨界休旅在未來將成為品牌首款插電式混合油電車型，並且預計將於今年下半年開始量產；而且，這並不是車廠正在研究的唯一新產品，在車廠的最新產品計畫中，還透露了車廠正在研發一款超小型的跨界休旅。
看來車廠已把未來計畫焦點放在消費者最青睞的SUV車款上面；在MiTo已經停產、4C跑車又將退出市場之際，也代表著Giulia轎車可能會成為車廠產品陣容當中唯一的轎車車型，而所有產品當中的其他車款，則將會是另外三款跨界休旅。
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 新聞列表(04/07/2020)
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