2024全球自動車年鑑
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疫情造成需求大減，BRIDGESTONE宣告4月底暫時關閉日本11座工廠
AUTONET記者：衛清風(04/21/2020)
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武漢肺炎疫情對於汽車上下游產業鏈的影響可說是相當深遠，除了汽車製造商必須面對銷量、庫存等問題之外，周邊零配件商也同樣飽受困擾，其中日系輪胎品牌BRIDGESTONE近日更是表示，由於疫情造成需求量大減，決定在4月底暫時關閉部分工廠，受影響的工廠數量多達11座。

事實上，面對COVID-19這個病毒，許多國家都祭出了相當嚴格且大規模的管制措施，也因此疫情嚴重的地區，在多數人都待在家的情況下，馬路上交通流量也跟著大減，這也影響到「輪胎」這個消耗品的使用，在私家車不上街、大眾交通運輸也大量減少的情況下，輪胎的消耗自然也減緩，使得市場需求大幅降低。

也因此BRIDGESTONE預計在4月29日至5月8日關閉國內共11座工廠，其中包括8座輪胎廠，而這當中涵蓋位於日本西部彥根、主要生產乘用車輪胎的廠區以及位於南部天城、主要負責生產卡客車胎的廠區。目前BRIDGESTONE位於日本的廠區一共有15座，其中大部分負責生產輪胎或其他橡膠製品。

值得一提的是，BRIDGESTONE原本是預計在日本當地的「黃金周」，也就是5月3日至6日才進行暫時關廠，但由於疫情對於整個新車市場的衝擊、同時許多輪胎零售店以及輪胎出口業務同步放緩，導致這個全球、日本最大輪胎品牌，決定將停工時間提早且延長，其中輪胎製造廠延長6天，其他3座製品製造廠則是延長2至4天不等。同時，截至4月16日為止，BRIDGESTONE在日本以外的51座輪胎生產廠，也已經有19座進入停工的狀態。

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