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兩年前，日系車廠SUBARU在美國申請了「Evoltis」的名稱商標註冊，當時，許多人都以為車廠會以這個名稱推出品牌全新插電式混合油電車款，不過，在車廠2016年淘汰掉品牌首款的Crosstrek非插電式混合油電車款之後，又推出了插電版本的Crosstrek，推翻了原本的推測；而近日，外媒則發現，車廠很有可能會將這一名稱用到即將與TOYOTA合作開發的電動跨界休旅上面，因為車廠已在今年一月的一場會議之中，發表了跨界休旅的想法與概念圖，展現出可在一個平台上容納兩品牌旗下多款量產車型的可能性。
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在SUBARU所釋出的概念車上面，前方面板加入了車廠的品牌徽章，在車輛後方鈑金下方也有品牌標誌，內部人士也透露，電動馬達將計畫安裝在兩個車軸上面，預估總共能夠產生約280 hp的馬力，並由電池組提供足夠的動力，續航力甚至有望超過480公里。
另外，車廠也很有可能會提供不同的動力系統讓車主作選擇，技術方面，則預估會包含像是下一代EyeSight駕駛輔助系統等等最新技術，在新的跨界休旅概念車上，也會有許多攝影鏡頭、提供車主360度的全方位視角；對於概念車的亮相時間，車廠則計畫在2021年10月，也就是很有可能在明年東京車展中首次亮相，不過，預計還要等到2025年才會將車款推向市場。
不過，另一方面，則有菲律賓媒體發現，Evoltis也有可能會當作是將Ascent推向東南亞市場的名稱，並於今年第三季推出；像是車廠在菲律賓的合作經銷商就透露，在東南亞市場預估將以Evoltis為名、而非使用同一名稱，而且，並不會進行電動化，預估將與現在相同，搭載2.4升渦輪增壓四缸引擎、具260 hp的馬力與376牛米的扭矩。
到底Evoltis會是東南亞專屬名稱、還是最新的油電混合車型，考慮到車廠計畫在2030年之前實現銷售車款當中40%必須為電動車款的目標、與TOYOTA合作開發平台較適合中大型轎車、以及不到最後確定推出時間之前車廠還是有可能會作出很多調整之下，看來也只能等到2021年東京車展期間或是之前，才有辦法了解更多相關資訊。
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 新聞列表(04/22/2020)
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