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今年2月間，NISSAN臨時股東大會中，NISSAN的執行長內田誠被股東們砲轟，因為提不出振興方案，讓NISSAN不斷走向衰敗之路。內田誠曾允諾將在5月提出振興方案，，此一方案的主要內容已經底定，根據日本經濟新聞報導，NISSAN預計到2022年會計年度的未來3年間，全球汽車銷售量將縮減在500萬輛的水準，主要因為新型冠狀病毒的疫情打亂公司在關鍵的北美市場重新獲得成長動力的希望。
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NISSAN將在5月間，與聯盟的其他夥伴，包括雷諾汽車和三菱汽車，將共同宣布未來三年的戰略規劃， 今年2月初，三家公司已經達成了全新框架聯盟協議，計劃進一步強化聯盟商業模式與組織架構，利用各自的優勢，為成員公司創造更多價值，形成戰略上的互補，高各成員公司的競爭力及獲利能力。
作為未來中期戰略的一部分，NISSAN已計劃未來兩年將在北美推出8款全新車型， 該公司還希望將其與雷諾的共用零部件比例從原來的40%，提高到70%以上，藉此以大幅縮減成本。此外，NISSAN也在考慮與雷諾共同開發大約7款電動車。
不過NISSAN日產的未來三年戰略引發了人們的質疑，該公司是否會延續前董事長戈恩(Carlos Ghosn)那樣的激進戰略，會大幅削減產能和裁員。 不過NISSAN執行長內田誠在4月7日的一次董事會會議上表示，我們將放棄擴張戰略,關注提高業務效率。
NISSAN工廠的實際全球年產能為700多萬輛,但這家日本汽車製造商在2019財年只銷售了約500萬輛。 因此關閉工廠和裁員可能是縮小此一差距的關鍵。
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 新聞列表(04/23/2020)
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